I servizi di rimorchio sono sotto pressione nella battaglia contro il tempo sulla tangenziale di Anversa.
Un intervento rapido in situazioni come incidenti o veicoli difettosi è essenziale per fornire assistenza alle persone coinvolte e per prevenire ulteriori incidenti e lunghi ingorghi. L'efficienza dei servizi di rimorchio sull'anello di Anversa è in discussione a causa delle difficili condizioni stabilite dal governo fiammingo. Nonostante la necessità di un aiuto rapido in caso di incidenti come incidenti e veicoli difettosi, soprattutto sulle autostrade, la collaborazione tra il governo e le società di rimorchio sembra vacillare.
Un recente incidente avvenuto sabato scorso sulla tangenziale di Anversa in direzione dei Paesi Bassi, dove una collisione ha causato un ritardo di oltre 45 minuti, sottolinea l'importanza di gestire tali situazioni senza intoppi. Tuttavia, il coinvolgimento delle imprese di rimorchio rimane un collo di bottiglia. Queste aziende affermano che lavorare sull'anello di Anversa non è redditizio nelle condizioni attuali. Questo problema è ulteriormente aggravato dall'assenza di un contratto permanente tra il governo fiammingo e uno o più servizi di rimorchio.
Il nocciolo del problema sembra risiedere nelle rigide condizioni imposte dal governo. I servizi di rimorchio devono essere sul posto entro 20 minuti dalla chiamata. Se arrivano più tardi rischiano una multa di almeno 250 euro e successive multe per ogni minuto di ritardo. Questa esigenza, unita ai prossimi lavori stradali nella regione, rende irraggiungibili per molte aziende i tempi di arrivo richiesti. Il risultato è che il governo fiammingo ha difficoltà a trovare imprese di rimorchio disposte a lavorare in queste condizioni.
Nessun servizio di rimorchio vuole firmare un contratto con il governo fiammingo per interventi rapidi in caso di incidenti sulla tangenziale di Anversa. Così scrive Het Laatste Nieuws. Secondo la federazione di settore Traxio semplicemente non ci sono le condizioni per arrivare in tempo. E chi ritarda rischia multe salate.
A ciò si aggiungono anche i lavori stradali previsti nei prossimi anni, che probabilmente contribuiscono alla difficoltà nel rispettare i tempi di arrivo richiesti. Ciò rende ancora più difficile per le aziende di rimorchio rispondere in modo efficace e tempestivo agli incidenti.
In caso di guasto dell'auto o di incidente sulle autostrade fiamminghe, si consiglia agli utenti della strada di chiamare il 101. La Polizia stradale chiamerà automaticamente un servizio di traino F.A.S.T. VELOCE., che sta per "Tackling Files through Quick Intervention", mira a essere sul posto entro 20 minuti per mettere in sicurezza l'incidente e trainare il veicolo coinvolto. Inoltre, questi servizi sono legati al fisso prezzi unitari.
rifiutato
Per selezionare le società di rimorchio per questo compito, il governo bandisce una gara pubblica. Tra questi figurano Ulrich Viaene, direttore della Takeldienst Viaene di Wilrijk, e la società Depannage 2000 di Hoboken. Entrambe le società sono responsabili della realizzazione degli interventi F.A.S.T. sulla tangenziale di Anversa, un compito che non può essere preso alla leggera. In una giornata media, Takeldienst Viaene e Depannage 2000 gestiscono congiuntamente tra le 45 e le 60 chiamate. Questi numeri mostrano l’elevata domanda e l’importanza cruciale di servizi di rimorchio rapidi ed efficienti in quest’area. Tuttavia, nonostante la portata e l'importanza del contratto, Viaene e Depannage 2000 hanno deciso di non presentare gara per i nuovi contratti governativi.
Le società di rimorchio possono presentare domanda, a condizione che soddisfino i criteri stabiliti. Tuttavia, sembra che la combinazione di scadenze ravvicinate, rischi finanziari e condizioni del traffico difficili renda difficile per le società di rimorchio registrarsi nelle condizioni attuali. Una possibile soluzione potrebbe essere quella di riconsiderare i termini dei contratti, magari con tempi di risposta più flessibili o tariffe adeguate, per interessare più società di rimorchio e garantire una gestione affidabile e rapida degli incidenti sulle autostrade fiamminghe.
