Gli sviluppi in Francia evidenziano crescenti tensioni all’interno del settore agricolo europeo, dove gli agricoltori alzano sempre più la voce contro quelle che considerano pressioni economiche e normative ingiuste.
Gli agricoltori francesi, sostenuti dal più grande sindacato agricolo del paese, la FNSEA, hanno organizzato proteste di massa che hanno causato notevoli disagi al traffico, soprattutto a Parigi e dintorni. Queste azioni erano una risposta diretta alle crescenti sfide che la comunità agricola francese deve affrontare, tra cui l’aumento dei costi del carburante, i ritardi nei pagamenti dei sussidi dell’Unione Europea, l’aumento della burocrazia e la concorrenza delle importazioni.
Gli agricoltori hanno adottato una strategia consistente nel bloccare le strade principali in entrata e in uscita da Parigi con i loro trattori, causando notevoli disagi al traffico. Ad esempio, l’autostrada A1, che collega Parigi a Lille e al Belgio, è stata effettivamente bloccata da trattori e balle di fieno. Secondo il FNSEA a questa mobilitazione nazionale hanno preso parte circa 55.000 persone.
tassisti
Oltre ai contadini, anche i tassisti hanno annunciato che protesteranno. Queste azioni potrebbero causare notevoli problemi e disagi al traffico in diverse regioni francesi. Questa collaborazione senza precedenti tra due professioni molto diverse ha portato a estesi blocchi del traffico in tutta la Francia, interrompendo in modo significativo la vita quotidiana nelle principali città e oltre.
Queste azioni coordinate evidenziano la crescente frustrazione sia degli agricoltori che dei tassisti. Entrambi i gruppi si sentono messi alle strette dalle politiche governative che minacciano le loro operazioni commerciali e i loro mezzi di sussistenza.
Gli agricoltori, sostenuti dalla FRSEA dell'Île-de-France, hanno individuato otto punti chiave per i loro blocchi, tra cui la A1 a Chennevières e la A4 a Jossigny. Inoltre, anche altre città come Lione e Marsiglia sono state colpite da azioni simili. A Lione, la sezione locale della FNSEA, insieme alla JA, ha chiesto un'"operazione lumache" dai Monts du Lyonnais, seguita da blocchi sulla A450. Altrettanto complessa è la situazione a Marsiglia, alla quale si aggiungono i tassisti che si oppongono alle tariffe di trasporto dei pazienti fissate dall'Assurance maladie.
L’impatto di queste proteste si estende oltre le principali città. Nel Passo di Calais verwacht che la A16 sarà bloccata dalle 9 alle 17, mentre a Corrèze saranno previste deviazioni sulla A20 e sulla A89. Secondo quanto riferito, anche la A480 nell'Isère resta bloccata nella regione di Grenoble, con sbarramenti all'incrocio tra la A43 e la A48 a Coiranne.
Il primo ministro francese Gabriel Attal ha cercato di allentare la situazione offrendo una serie di concessioni, tra cui il freno all’aumento del costo del carburante e la semplificazione delle normative. Si è inoltre impegnato a dare priorità al settore agricolo e ha annunciato “10 misure immediate” per aiutare gli agricoltori.
Queste misure includevano l’eliminazione di un proposto aumento dei costi del carburante e una petizione all’UE per modificare le norme che impongono agli agricoltori di lasciare parte dei loro terreni a riposo. Attal ha inoltre assicurato che la Francia continuerà ad opporsi alla firma dell'accordo di libero scambio con l'UE che, secondo gli agricoltori, porterebbe ad un'inondazione dei supermercati con prodotti a buon mercato.
Tuttavia, la risposta degli agricoltori agli annunci di Attal è stata contrastante. Rappresentanti della comunità agricola, come Alexandre Plateau del FNSEA e Laurence Marandola del sindacato La Confederazione paga, hanno espresso il loro disappunto riguardo alle misure. Li hanno considerati insufficienti e hanno sottolineato la loro intenzione di continuare la mobilitazione, anche se in forme diverse, come proteste sulle strade, alle rotatorie e davanti ai supermercati.
