Le entrate fiscali previste per gli autoveicoli aumenteranno di quasi il 7%.
Si prevede che la tassa sugli autoveicoli, una fonte cruciale di reddito per il governo nazionale e le province, aumenterà in modo significativo nel 2024. Secondo gli ultimi dati della Statistica olandese (CBS) si prevede un incasso complessivo di oltre 6,8 miliardi di euro, ovvero un aumento di quasi il 7% rispetto all'anno precedente. Questo aumento, circa 422 milioni di euro in più rispetto al 2023, segna un momento significativo nel finanziamento delle infrastrutture e della mobilità nei Paesi Bassi.
L'aumento della tassa sugli autoveicoli è da attribuire ad un aumento complessivo dell'aliquota della tassa di circolazione, escluse le maggiorazioni, di circa il 10%. La sovrattassa, una tassa provinciale extra sulla tassa sugli autoveicoli, viene aumentata in quasi tutte le province, ad eccezione di Groningen e Drenthe. Questa politica sottolinea l’autonomia provinciale nella fissazione delle aliquote fiscali, che hanno un impatto diretto sulla popolazione locale e sui costi di mobilità.
L'Olanda Settentrionale si distingue per il maggiore aumento dell'aliquota della sovrattassa, dal 67,9% al 77,4%, anche se nonostante questo aumento ha ancora l'aliquota più bassa di tutte le province. All'estremità opposta dello spettro si trova l'Olanda Meridionale con il tasso più alto del 98,7%. Queste differenze evidenziano le variazioni regionali nel carico fiscale sui proprietari di automobili.
Le misure fiscali mirate alla mobilità sostenibile, come l’esenzione (parziale) per i veicoli parzialmente o completamente elettrici, svolgono un ruolo importante nel finanziamento delle tasse stradali. Sebbene queste misure siano progettate per promuovere iniziative verdi, hanno un effetto frenante sul gettito totale previsto dalla tassa sugli autoveicoli.
Oltre alle auto d’epoca di quarant’anni o più, sono esenti dalla tassa sugli autoveicoli anche i veicoli completamente elettrici senza emissioni dirette di CO2. Si tratta di una misura temporanea del governo centrale che si applicherà fino al 2024.
I residenti dell’Olanda Meridionale e della Gheldria sono i più colpiti dall’aumento delle tasse. Nel 2024 per un’auto a benzina pagheranno rispettivamente 1.200 chilogrammi o 716 euro, un aumento significativo rispetto all’anno precedente. Al contrario, i residenti dell'Olanda Settentrionale godono di tariffe relativamente più basse, il che rende la provincia ancora un luogo attraente per i proprietari di automobili, nonostante l'aumento.
L’aumento delle tasse sugli autoveicoli nel 2024 solleva interrogativi sull’equilibrio tra la necessità dei governi di generare entrate per i servizi pubblici e le infrastrutture e il carico fiscale sui singoli cittadini. Mentre le Province prevedono di incassare quasi 1,9 miliardi di euro, con un aumento del 4,2% rispetto al 2023, continua il dibattito sull'equità e sulla sostenibilità di queste tasse.
