La chiusura forzata da parte degli autisti crea situazioni molto pericolose nelle ore di punta e si rivela pericolosa per i viaggiatori.
Dopo l'inquietante incidente in cui una ragazza è rimasta intrappolata tra le porte di un autobus De Lijn, l'azienda fiamminga dei trasporti pubblici, in collaborazione con il comune di Kampenhout e la zona di polizia di KASTZE, ha adottato misure approfondite per garantire la sicurezza dei passeggeri. Il 5 dicembre 2023, sulla tratta da Steenokkerzeel a Keerbergen, si è verificato l'incidente che ha portato ad una valutazione approfondita dei meccanismi di chiusura delle porte degli autobus.
Da uno ricerca dettagliata, effettuato sia da De Lijn che da un esperto esterno nominato dal subappaltatore, ha dimostrato che il meccanismo di sicurezza contro l'intrappolamento dei passeggeri funziona perfettamente, tranne nei casi di chiusura forzata. Questa modalità specifica consente di chiudere le porte mentre le persone si trovano davanti ai sensori ottici, scenario che si verifica quando l'autobus è sovraffollato.
La chiusura forzata è un processo in cui le porte si chiudono mentre le persone sono ancora in piedi davanti ai sensori ottici, cosa che spesso avviene sugli autobus sovraffollati.
Questa constatazione ha portato all'immediato intervento di De Lijn, che sta apportando adeguamenti al software in collaborazione con il produttore degli autobus per garantire la sicurezza dei passeggeri anche in caso di chiusura forzata. Fino a quando questi adeguamenti non saranno implementati, De Lijn ha incaricato gli autisti dei servizi scolastici competenti di chiudere le porte solo automaticamente, utilizzando i meccanismi di sicurezza esistenti.
Inoltre De Lijn ha esaminato l'occupazione delle linee scolastiche a Kampenhout. Sebbene le osservazioni dimostrino che non esiste un sovraffollamento strutturale, è stato notato che la capacità dei veicoli non viene utilizzata in modo ottimale. I passeggeri tendono a stare vicino alle porte, il che rende più difficile lo scorrimento all'interno. In risposta a ciò, De Lijn ha lanciato campagne di sensibilizzazione volte a incoraggiare i passeggeri a spostarsi, in modo che lo spazio disponibile all'interno dell'autobus venga utilizzato in modo più efficiente.
Gli autisti dei servizi scolastici competenti sono stati istruiti a consentire solo la chiusura automatica delle porte, in modo che i meccanismi di sicurezza standard siano sempre attivi.
Sia il comune di Kampenhout che quello di De Lijn sottolineano che la sicurezza viene prima di tutto e continueranno a monitorare da vicino la situazione. Nell'ambito dell'introduzione della nuova rete Hoppin, iniziativa che mira a fornire una rete di trasporto pubblico integrata e di facile utilizzo, le linee scolastiche saranno ulteriormente valorizzate e integrate, con l'obiettivo di migliorare il servizio e la sicurezza.
Questa serie di misure sottolinea l’impegno di tutte le parti coinvolte nel miglioramento della sicurezza e della qualità del trasporto pubblico nelle Fiandre. Si tratta di un chiaro segnale che la sicurezza dei passeggeri è una priorità e che si stanno compiendo sforzi attivi per prevenire incidenti simili in futuro.
