L'aeroporto di Eindhoven sta chiudendo, niente passeggeri e niente lavoro per i tassisti ora che la difesa vuole rinnovare completamente la pista della base aerea di Eindhoven.
Uno degli hub più importanti per l'aviazione commerciale e militare nel sud dei Paesi Bassi è alla vigilia di un'importante trasformazione. Il cuore di questa operazione è la ristrutturazione completa della pista da parte della Difesa, proprietaria dell'impianto. Questa ristrutturazione, che durerà non meno di cinque mesi, avrà un impatto significativo sia sulla comunità locale che sui viaggiatori abituati a volare da Eindhoven.
Questo operazione su larga scala, durante il quale l'aeroporto sarà temporaneamente chiuso, impone ai viaggiatori di dirottare verso aeroporti alternativi. Questo è ciò che scrive il Dagblad di Eindhoven. L’impatto di questa chiusura è duplice: da un lato offre un periodo di tranquillità ai residenti che potrebbero riscontrare disagi a causa del traffico aereo; dall’altro comporta disagi per i vacanzieri e gli altri viaggiatori che devono modificare i loro programmi.
La difesa ha svelato i piani per una ristrutturazione completa della pista della base aerea di Eindhoven, che chiuderà l'aeroporto per cinque mesi. È stato stabilito che dovranno essere effettuati lavori di ristrutturazione su larga scala all'interno e attorno al sistema di piste della base aerea di Eindhoven. Per evitare ulteriori o inutili dismissioni delle piste, il rifacimento della pista sarà effettuato contestualmente all'allargamento delle banchine, alla sostituzione dell'impianto frenante dell'aeromobile (VAI), alla realizzazione della pista parallela est e all'installazione degli ILS CAT III .
La sede è la base aerea di Eindhoven Comando della mobilità aerea della Regia Aeronautica. Il suo compito principale è eseguire il trasporto aereo militare per operazioni militari globali, missioni umanitarie e incarichi speciali. Inoltre, il personale dell'aeronautica svolge compiti aeroportuali per Eindhoven giorno e notte Aeroporto.
La sfida è completare il lavoro in un periodo di 22 settimane. Durante questo periodo di attuazione la pista resterà chiusa.
I lavori di ristrutturazione comprendono non solo il rinnovo dell'asfalto ma anche un ammodernamento delle infrastrutture, come il miglioramento dell'illuminazione, del cablaggio e del drenaggio. Un notevole miglioramento è l'aggiornamento del sistema di atterraggio strumentale (ILS) dalla categoria 1 alla categoria 3. Questo sistema avanzato rende possibile l'atterraggio e il decollo in caso di nebbia molto fitta, un miglioramento significativo rispetto alla situazione attuale in cui i voli spesso devono essere annullato in caso di scarsa visibilità. Questo ammodernamento, con un costo di circa dieci milioni di euro, promette di aumentare significativamente l'affidabilità operativa dell'aeroporto.
Oltre al rinnovamento della pista stessa, i piani prevedono anche ampliamenti che dovrebbero migliorare la sicurezza e l'efficienza dell'aeroporto. Un esempio di ciò è l'introduzione di un sistema di frenatura per gli aerei da caccia e la costruzione di una seconda via di rullaggio, che elimina la necessità che gli aerei attraversino la pista. Queste espansioni non hanno solo lo scopo di facilitare i voli commerciali ma anche di aumentare le capacità militari della base.
Tuttavia, i tempi della ristrutturazione arrivano in un momento in cui la Difesa vuole espandere le proprie attività a Eindhoven, in parte a causa delle crescenti minacce internazionali. Ciò sottolinea il valore strategico della base aerea, non solo per la regione ma per l’intera Olanda.
renovatie
Non si conosce ancora la data esatta di inizio dei lavori, si legge Dagblad di Eindhoven, è chiaro che la preparazione e l'attuazione di questo progetto sarà un'impresa complessa. Richiede un’attenta pianificazione e coordinamento tra le varie parti, tra cui la Difesa, l’Agenzia immobiliare del governo centrale e gli appaltatori scelti. La durata della ristrutturazione emerge chiaramente da una consultazione di mercato avviata dall'Agenzia immobiliare del governo centrale, alla quale gli imprenditori interessati possono registrarsi fino alla fine di questo mese. Tra i candidati verranno scelti sei soggetti che concorreranno alla gara.
Il progetto sottolinea l'importanza dell'aeroporto di Eindhoven come infrastruttura cruciale sia per l'aviazione civile che militare. La ristrutturazione e l'espansione rafforzeranno la posizione dell'aeroporto come hub moderno, efficiente e sicuro per il futuro. Promette un nuovo capitolo per l’aeroporto di Eindhoven, concentrandosi sull’equilibrio tra le esigenze dei viaggiatori, della comunità locale e della difesa nazionale
Aeroporto di Eindhoven
L'aeroporto di Eindhoven ha accolto complessivamente oltre 2023 milioni di passeggeri nel 6,8 (in partenza e in arrivo). Si tratta del numero più alto di passeggeri mai registrato. Nel 2022 il numero di passeggeri è stato pari a 6,3 milioni. Nel 2019, più di 6,7 milioni di passeggeri hanno viaggiato da o verso l'aeroporto di Eindhoven. Con quasi 95.000 passeggeri in più rispetto al 2019, il 2023 è un anno record per l'aeroporto di Eindhoven. Nel 2023 il numero medio di passeggeri per volo è stato elevato.
