Se Arriva non soddisfa le richieste del sindacato entro martedì 5 marzo, alle 17.00, seguiranno degli scioperi.
Il passaggio da Keolis ad Arriva nel trasporto regionale ha suscitato grande insoddisfazione tra gli autisti di autobus e il sindacato FNV Trasporti Regionali. Dopo l’acquisizione del 10 dicembre 2023, Arriva sta riscontrando notevoli problemi, che hanno aumentato notevolmente il carico di lavoro del suo personale. La FNV ha ora lanciato un ultimatum ad Arriva, con la minaccia di scioperi se non verranno apportati miglioramenti.
Da quando Arriva è subentrato a Keolis, sono stati apportati cambiamenti significativi ai tempi di guida e di riposo dei conducenti, il che ha immediatamente portato a disordini. Marijn van der Gaag, direttore della FNV, spiega: “La transizione è andata male. Subito dopo l’acquisizione, Arriva è intervenuta negli accordi esistenti, rendendo i tempi così serrati che i ritardi sono un rischio costante”. Ciò ha conseguenze non solo per gli autisti, che sono sottoposti ad una forte pressione lavorativa, ma anche per i passeggeri, che non possono più contare su un orario affidabile.
"C'è stata una brutta transizione. Arriva ha immediatamente tagliato gli accordi esistenti sui tempi di guida e di riposo. Questi accordi erano lì per un motivo. L'orario è quindi ora così strettamente pianificato che i ritardi sono costantemente in agguato. Ciò crea un carico di lavoro estremamente elevato per gli autisti e passeggeri che non possono più fare affidamento su tale orario."
Arriva ha rilevato il trasporto da Keolis il 10 dicembre 2023, il che ha causato molti problemi.
I problemi relativi al carico di lavoro non sono una novità nel settore, ma la situazione ad Arriva sembra aver raggiunto un nuovo minimo. Il sindacato chiede che vengano ripristinate le condizioni e gli accordi vigenti alla Keolis, compresi i tempi di guida e di riposo che garantiscono agli autisti una pausa di 30 minuti. "Gli autisti hanno davvero bisogno di questa pausa per poter lavorare durante i turni lunghi", sottolinea Van der Gaag.
La disponibilità all'azione tra i dipendenti è notevolmente elevata, con oltre il 96% dei membri della FNV che hanno espresso il proprio sostegno a possibili azioni durante una riunione dei membri. Ciò evidenzia la gravità della situazione e la determinazione degli automobilisti a chiedere un cambiamento.
Arriva, con più di 400 dipendenti, deve ora affrontare una sfida significativa. L'azienda deve trovare un modo per soddisfare le richieste del sindacato e migliorare il servizio ai passeggeri. Si tratta di un delicato equilibrio tra la garanzia di buone condizioni di lavoro per il personale e il mantenimento di orari efficienti e affidabili per i passeggeri.
La questione di Arriva è indicativa di problemi più ampi nel settore dei trasporti, dove i carichi di lavoro e la carenza di personale danno sempre più origine a conflitti. L'ultimatum di FNV ad Arriva sottolinea l'urgenza della situazione e la necessità di un'azione rapida per prevenire un'ulteriore escalation sotto forma di scioperi.
