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Immagine Pitane

È necessario tenere conto del tempo di viaggio aggiuntivo, dei trasferimenti, delle deviazioni e della folla.

ProRail, gestore della rete ferroviaria olandese, ha avviato un vasto programma di manutenzione e rinnovamento che interesserà nelle prossime settimane diverse regioni dei Paesi Bassi. L'opera, che interessa sia l'infrastruttura della linea che l'ambiente di vita dei residenti, illustra l'equilibrio che deve essere ricercato tra la necessità di manutenzione della linea e l'impatto sulla vita quotidiana e sull'ambiente.

Dal 9 al 18 marzo diversi tratti del tracciato tra Eindhoven e Venlo saranno rinnovati, rendendo temporaneamente inaccessibili al traffico diversi passaggi a livello. Queste chiusure inizieranno venerdì sera, 8 marzo alle 23.00:18 e dureranno fino alle 6.00:XNUMX di lunedì mattina, XNUMX marzo. I passaggi a livello interessati si trovano a Blerick, America, Deurne e Helmond, con trasporto sostitutivo in autobus fornito da NS per ridurre al minimo i disagi ai viaggiatori.

I lavori non si limitano al sud del Paese. Anche il traffico ferroviario nel Randstad è interessato da interventi di manutenzione. ProRail sta lavorando con l'appaltatore BAM sui binari e sui marciapiedi della stazione centrale dell'Aia, il che porterà a modifiche degli orari il 2 e 3 marzo e dal 9 al 13 marzo. I viaggiatori devono tenere conto del tempo di viaggio aggiuntivo, dei trasferimenti e delle deviazioni. In particolare, nessun treno circolerà tra L'Aia Laan van NOI e L'Aia Centrale durante i fine settimana lavorativi, dove NS utilizza gli autobus e i viaggiatori possono anche utilizzare la rete metropolitana.

(Il testo continua sotto la foto)
Eindhoven
Foto: © Pitane Blue - Stazione di Eindhoven

Oltre al lavoro fisico sui binari e attorno ad essi, ProRail si impegna anche a ridurre l'inquinamento acustico lungo i binari. Il Programma pluriennale di bonifica del rumore (MJPG) si concentra sulla riduzione dell’inquinamento acustico per i residenti locali. A marzo, ProRail renderà pubblico il piano di bonifica per Oisterwijk, che mostrerà quali misure sono state adottate per garantire che gli standard acustici stabiliti nella legge sulla gestione ambientale non vengano superati. Questo piano è il risultato di calcoli approfonditi, studi tecnici e consultazioni con il comune e i residenti, in cui le barriere antirumore, gli ammortizzatori ferroviari e l'isolamento delle facciate fanno parte delle misure proposte.

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