Conform noului decret de taxi flamand, oricine comandă un taxi trebuie să aștepte cel puțin XNUMX minute. Ministrul flamand al mobilității Lydia Peeters (Open VLD) vrea acum să adapteze această regulă, a spus ea în Parlamentul flamand. Decretul de taxi a venit de la fostul ministru al mobilității Ben Weyts (N-VA). El a dorit să „modernizeze” sectorul taxiurilor, eliberând tarife și ridicând limitarea numărului de taxiuri.

În elaborarea Decretului privind taxiul flamand - care a intrat în vigoare la 1 ianuarie și implică o dereglementare considerabilă a sectorului taxiului flamand - guvernul flamand a fost inspirat de Barcelona în ceea ce privește taxiurile și Uber. Acolo, taxiurile comandate prin aplicație (și, prin urmare, și Uber) trebuie să respecte un timp de așteptare obligatoriu de 15 minute. Prin urmare, clientul trebuie să se confrunte întotdeauna cu un „timp de frânare” de cincisprezece minute. La Barcelona, ​​Uber a plecat după această măsură.

Aici, sub presiunea șoferilor Uber în special (și, fără îndoială, Uber însuși) plus un număr de deputați, ministrul Peeters a arătat o mică coloană vertebrală și dorește acum modificări ale textului legal în ceea ce privește timpul de așteptare. Uber a deplâns „faptul că timpul de așteptare devine inutil de trei-patru ori mai lung”. măsura a fost inclus ca protecție pentru stațiile de taxiuri, care pot transporta clienții imediat, și a avut drept scop prevenirea concurenței acerbe în vecinătatea stațiilor de taxi.

Așa ar fi trebuit să fie: comanzi un taxi sau o călătorie Uber prin aplicație, telefon sau site-ul web. Apoi începe un timp de așteptare de XNUMX minute. Apoi ajunge mașina. Această condiție este menționată în mod explicit în decretul de punere în aplicare a decretului taxi flamand.

Uber plănuise să servească și câteva orașe flamande în acest an. Orașele anunțate pe propriul site web - precum Leuven - au fost îndepărtate rapid.

Singurul loc din Flandra unde Uber este activ este pe aeroportul național din Bruxelles. Spre deosebire de Aeroportul Amsterdam Schiphol, Uber nu este binevenit acolo pe terenul aeroportului. Prin urmare, un număr mare de șoferi Uber se adună la o benzinărie lângă aeroport. Acest lucru provoacă frecvent fricțiuni cu șoferii de taxi care fac realimentare acolo. După apelul unui pasager, părăsesc terenul benzinăriei și îl ridică pe pasager într-una din parcările aeroportului.

Potrivit ministrului mobilității Lydia Peeters, „timpul de frânare” de 15 minute „este o greșeală care a trecut prin plasă. Nu poate fi intenția ca utilizatorii de taxiuri și Uber să fie lăsați în frig mai mult timp ”. Ea a promis în Parlamentul flamand că va „ajusta decizia de implementare”.

Citiți și: Taxiul și mobilitatea se vor schimba în Flandra de la 1 ianuarie