Pierre Steenberghen de la GTL trage un semnal de alarmă pentru sectorul de taxi belgian. Companiile de taxi care sunt încă active sunt desfășurate în condiții de muncă dificile și cu pierderi pentru transportul personalului spitalului, al personalului portuar, al șoferilor de transport public și al călătorilor care se întorc din zonele cu risc.
Federația patronală GTL întreabă până la guvern să ia măsurile adecvate. Precum prima nocivă pentru companiile fără activități și sprijin financiar și material specific pentru cei care rămân activi.
„Apa este pe buzele sectorului. Activitățile majorității companiilor de taxiuri s-au oprit practic. Vânzările au scăzut în medie cu 2% în ultimele 95 săptămâni ”, a declarat Pierre Steenberghen, secretar general al GTL.
Acesta este rezultatul încetării obligatorii a activităților economice care generează cele mai multe călătorii: catering, evenimente, călătorii etc. Șomajul economic ajută, dar micii independenți nu sunt interesați și există prea multe costuri fixe pentru a nu a deveni roșu.
Companiile de taxi care încă fac călătorii se luptă și ele. Sunt contați pentru serviciile de transport necesare, cum ar fi aducerea personalului spitalelor și a companiilor de transport public la și de la casele lor. În plus, călătorii care se întorc sunt rugați să ia un taxi acasă pentru a nu-și pune în pericol familiile.
