Print Friendly, PDF & Email

În ciuda faptului că guvernul a anunțat recent un al treilea pachet de măsuri de sprijin, sectorul nu a văzut încă dacă companiile de transport medical și de taxi vor reuși. Aceasta este concluzia asociației sectoriale KNV într-o scrisoare a președintelui KNV Serviciile de transport și taxi Bertho Eckhardt către sindicatele FNV și CNV exprimă îngrijorările membrilor sectorului. Pentru a nu pune în pericol continuitatea companiilor și a ocupării forței de muncă, KNV propune prelungirea actualului Cao Taxi Transport și Cao SFM neschimbate cu un an.

Situația din industrie era deja dificilă înainte de criza coroanei. Luați în considerare efectele abolirii schemei de rambursare BPM și a noului WAB începând cu 2020. Este posibil ca transportul studențesc să fi început din nou după vacanțele de vară, dar volumul transportului este de aproximativ 90-95%. Aproximativ 80% din volumul normal este utilizat pentru transportul pacientului.

Cele mai grave lovituri cad în transportul de afaceri

Situația este mai gravă în numărul transporturilor în transportul Wmo. Acolo, sectorul vede reticență din partea utilizatorului, ceea ce înseamnă că, în medie, volumul de transport este acum de aproximativ 60% din normal. Cu transportul Valys, volumul de transport este de aproximativ 60% din normal. Cele mai grele lovituri sunt în transportul de afaceri. În transportul aeroportuar și pe piața consumatorilor, volumele de transport sunt încă extrem de mici (aproximativ 25%).

În cazul transportului către și de la instituțiile de îngrijire, utilizatorii și supraveghetorii și / sau îngrijitorii acestora sunt încă reticenți, iar instituțiile trebuie să se ocupe de măsura de 1,5 metri, ceea ce înseamnă că sunt transportați mai puțini oameni. Se estimează că transportul este de aproximativ 60% din volumul normal. Pe scurt, sectorul taximetriștilor se află într-o situație dificilă, cu mijloacele de trai ale companiilor și, prin urmare, ocuparea forței de muncă în sector este sub presiune.

Citiți de asemenea  Transport: taxiurile devin din ce în ce mai scumpe în timp ce sectorul este sub presiune

Citiți și: KNV, CROW și Ministerul Infrastructurii și Mediului vor organiza o cafenea de cunoștințe

Bertho Eckhardt - președinte KNV și Transport autocar Țările de Jos
software care funcționează