Print Friendly, PDF & Email

KLM Cityhopper va începe pe 5 noiembrie cu pregătire în realitate virtuală (VR) pentru piloții care pilotează tipurile de aeronave Embraer 175 și 190. KLM raportează acest lucru pe site-ul lor web. Scopul este de a folosi timpul de antrenament mai eficient. În plus, oferă economii de costuri. Cursurile de formare VR au fost dezvoltate intern. KLM Cityhopper este prima companie aeriană care integrează VR în cursul de formare a piloților de pe avioanele Embraer. 

Filiala KLM KLM Cityhopper operează zboruri în Europa cu o flotă de Embraers. Pentru a putea răspunde mai flexibil diferitelor nevoi de pregătire ale piloților, a decis el KLM Cityhopper pentru a investiga posibilitățile VR. În plus, noul mod de instruire oferă economii de costuri, în parte pentru că se lucrează mai puțin cu furnizorii externi și piloții pot fi programați mai flexibil.

 

„Realitatea virtuală (VR) pare să facă posibilă formarea accesibilă. Este la cerere și independent de locație, nu trebuie să fiți într-o sală de clasă sau simulator la un anumit moment. Mai mult, vă invită să descoperiți ce se poate face în siguranță într-un mediu virtual, spune Sebastian Gerkens, Senior Instructor Embraer la KLM Cityhopper. Cu această soluție VR, piloții se obișnuiesc cu cabina de pilotaj și timpul simulatorului poate fi folosit mai eficient. ”

Trei utilizări

Cursurile de formare VR au fost dezvoltate de experții VR KLM în colaborare cu KLM Cityhopper pentru Embraer 175 și 190. Acestea sunt trei aplicații care fac parte din așa-numitul Curs de evaluare a tipului, care este necesar pentru a introduce piloții în caracteristicile tipului de aeronavă pe care vor zbura.

  1. Cockpit virtual - pilotul este situat în cockpit, care constă dintr-o imagine interactivă generată de computer a panourilor de control. 
  2. Instrucțiuni video - pilotul poate urmări un zbor într-un film de 360 ​​de grade în cabină. 
  3. Walk-around - Fotografiile statice la 360 de grade permit zmeului să meargă prin și în jurul aeronavei. 

„Acestea sunt, de asemenea, cele trei moduri diferite în care puteți captura conținut care este folosit pentru a crea aplicații de realitate virtuală”, explică Werner Soeteman, manager VR Center Of Excellence la KLM IT. Cabina virtuală interactivă a fost creată în întregime de echipa noastră de dezvoltatori VR și designeri 3D cu computere. Pentru filmul și fotografiile la 360 de grade, unul dintre inginerii noștri VR a zburat cu o cameră avansată de 360 ​​de grade în cabină. Toate acestea în strânsă colaborare cu piloții KLM Cityhopper. Dezvoltatorii noștri înșiși nu au nicio idee despre modul în care funcționează un Embraer, deși au parcurs un drum lung acum. ”

Certificare EASA pe termen mai lung

Citiți de asemenea  Turbulențe: cifre roșii pentru Lufthansa, Air France-KLM și Brussels Airlines

KLM cercetează de ceva timp ce poate reprezenta realitatea virtuală pentru formarea angajaților. De exemplu, VR este deja utilizat de KLM pentru instruirea tehnicienilor de întreținere și a echipajului de cabină al KLM Cityhopper. Acum sunt adăugați piloții Embraer 175 și 190. Cursurile de formare VR se adaugă la programul de formare existent. KLM Cityhopper investighează dacă este posibil ca cursurile de formare să fie certificate de EASA, astfel încât acestea să poată înlocui unele piese pe termen lung. Gândiți-vă, de exemplu, la lecții la clasă, postere și cărți. Bineînțeles, siguranța și calitatea instruirii rămân primordiale.

Citiți și: KLM deschide VVR personalului pentru a doua oară în acest an

 

software pentru companiile de taxi
șoferul de taxi se instalează cu o aplicație pentru șoferi Tikkie în Pitane