În ultimii ani, numărul de autoturisme în Olanda a crescut semnificativ. Atât de mult încât numărul de autoturisme crește mai repede decât populația de 18 ani și peste. Cifrele din Statistics Netherlands arată că bărbații cu vârste cuprinse între 65 și 75 de ani sunt cei mai susceptibili de a deține o mașină, și anume aproape 80%. Acest lucru este remarcabil, mai ales atunci când comparați acest lucru cu proprietatea de mașină în rândul femeilor din aceeași categorie de vârstă. Dintre femei, deținerea de mașini este cea mai mare în rândul persoanelor de 45 până la 55 de ani, dar 80% este departe de a fi atins. Aproape jumătate, 50%, dintre femeile din această categorie de vârstă au o mașină pe numele lor. În general, proprietatea de mașini în rândul persoanelor cu vârsta peste 65 de ani a crescut cel mai mult în ultimii ani comparativ cu alte grupe de vârstă. Proprietatea de mașini în rândul tinerilor până la vârsta de 30 de ani, pe de altă parte, a scăzut ușor în ultimii ani comparativ cu anii precedenți.  

Mai puțini tineri cu mașină
Proprietatea de mașini în rândul băieților și fetelor este cea mai comparabilă în rândul tinerilor până la vârsta de 25 de ani. Cu toate acestea, tinerii sunt în general subreprezentați. Chiar și bărbații și femeile în vârstă de 90 de ani sau mai mult au mai multe șanse să dețină o mașină decât tinerii cu vârsta de până la 25 de ani. Motivele posibile pentru a nu avea o mașină printre tineri și vârstnici sunt că nu toată lumea (mai) are permis de conducere, nu mai are bani pentru o mașină sau poate fi mai dificil atât pentru tineri, cât și pentru persoanele în vârstă să se asigure o mașină . 

Influența vârstei asupra asigurărilor auto
Pentru asigurarea riscului, asigurătorii aplică o primă mai mare sau o vârstă maximă pentru asigurarea auto nouă. Potrivit cifrelor Centrului pentru Statistici de Asigurări, asigurătorii nu pot pur și simplu să afirme că persoanele în vârstă prezintă un risc mai mare. Se pare că șoferii mai în vârstă cu vârsta cuprinsă între 66 și 75 de ani nu pretind mai multe daune asigurării auto decât șoferii între 28 și 65 de ani. Dacă stabilirea unor condiții mai stricte pentru vârstnici nu poate fi justificată, puteți spune că există discriminare în funcție de vârstă. Persoanele în vârstă sunt mai puțin interesante pentru asigurători, dar acesta nu este un motiv pentru a utiliza prime mai mari. 

Cu cât veniturile sunt mai mari, cu atât sunt mai multe mașini
Proprietatea de mașini în rândul persoanelor private depinde parțial de venit. Astfel, în masa se poate vedea clar că cu cât veniturile sunt mai mari, cu atât mai multe mașini dețin o persoană. Prin urmare, persoanele din cea mai mare categorie de venituri, și anume cu un venit personal de 200 EUR sau mai mult, au cele mai multe mașini. Aceasta este categoria de vârstă de la 000 la 30 de ani.

Mai mulți oameni în vârstă cu mașină
Proprietatea de mașini a crescut cel mai mult în rândul celor peste 80 de ani în ultimii cinci ani. La începutul anului 2015, aveau 324 de mașini la mia de locuitori, la începutul anului 2020 aceasta va fi de 375 de mașini. Proprietatea de mașini a tinerilor până la vârsta de 30 de ani este ușor mai mică în 2020, la 283 de mașini la mia de locuitori decât la începutul anului 2015. Deși proprietatea de mașini în această grupă de vârstă era mai mică în 2020, numărul persoanelor din această grupă de vârstă a crescut. Drept urmare, ponderea mașinilor pe care acest grup le deținea a rămas practic aceeași. La începutul anului 2020 și la începutul anului 2015, 10% din autoturismele private erau deținute de un minner de 30 de ani. Oamenii peste 80 dețin 9 la sută din toate autoturismele private. Cu cinci ani mai devreme, această pondere era de 7%. Tinerii între 30 și 65 de ani dețin 65% din totalul autoturismelor. 

Citiți și: Bovag va primi claritate de la minister fără TVA la bpm