Președintele KNV nu a lăsat nicio îndoială în acest sens: lovitura pentru sectorul transporturilor de taxiuri și asistență medicală este fără precedent. În martie, 90% din volum și cifră de afaceri au scăzut. În ciuda acestui fapt, 80% din costuri au continuat ca de obicei, calcula Panteia la momentul respectiv în numele KNV.

antreprenorii și-au pierdut eficiența

Transportul pentru studenți s-a recuperat acum, dar transportul pentru sănătate se confruntă în continuare cu o cerere redusă brusc. Renașterea celui de-al doilea val coronal arată deja un nou declin. Acest lucru se aplică în special transportului OMM, care transportă mulți oameni în vârstă. O altă problemă majoră din punctul de vedere al transportului este imposibilitatea de a programa în mod optim călătoriile: majoritatea antreprenorilor se confruntă cu ineficiențe structurale.

„Pericolul este departe de a fi terminat”, avertizează președintele KNV, Bertho Eckhardt. „Este nevoie de mai multe personalizări pentru a face față viitorului incert. Clienții și operatorii, păstrați legătura unul cu celălalt. ”

Un apel de la KNV și partenerii săi sociali din aprilie a condus la un acord prin care clienții continuă să plătească 80% din călătoriile neexecutate. În plus, companiile de transport utilizează bine diversele măsuri de sprijin (ACUM, TOGS, ToZo) și opțiunile de amânare a plăților fiscale. Reducerea costurilor este un alt mijloc utilizat. Deși mai multe companii lucrează deja la reorganizări, Eckhardt se așteaptă ca falimentele să fie inevitabile în această toamnă. Posibil să crească la 10-15% și să ducă la mii de șomeri.

personalizare și comunicare bună

Președintele KNV se teme că, oricât de binevenit, al treilea pachet de asistență nu va scoate industria din pericol peste tot. „Atâta timp cât criza corona afectează transportul contractual, este necesar sprijinul guvernului și al clienților”, subliniază el. Situația neobișnuită și o realitate care va fi dominată de ceva timp încă de adaptare și schimbare, necesită, de asemenea, soluții organizaționale. „Mențineți dialogul unul cu celălalt”, pledat Eckhardt către clienți și transportatori. „Păstrați bugetele existente disponibile pentru transport cât mai mult posibil. Vedeți împreună ce poate fi organizat mai inteligent - o regiune nu este cealaltă. Prin personalizare și comunicare bună, ne asigurăm că menținem facilitățile de transport pentru grupurile deseori vulnerabile pe termen lung. ”

Sursa: KNV

Citește și:De neînțeles ', spune președintele KNV, Bertho Eckhardt