Print Friendly, PDF & Email

Americanul Uber a eludat regulile olandeze de concediere în concedierea angajaților la sediul său internațional din Amsterdam. Asta apare din cercetare de la NRC. În luna mai, aplicația taxi a decis să concedieze un sfert din cei 27.000 de angajați din întreaga lume, din cauza unei scăderi puternice a cifrei de afaceri din cauza virusului corona. Pentru angajații afectați, compania a solicitat o cerere colectivă de concediere de la UWV. Uber a făcut presiuni asupra personalului din Amsterdam pentru a accepta concedierea. 

De asemenea, comitetul de întreprindere nu a fost informat la timp. Înainte ca UWV să poată oferi o soluție, aproape toți angajații au semnat deja pentru concediere în schimbul unei compensații financiare. Acest lucru a fost supus unei presiuni ridicate, spun angajații Uber.

regulile de concediere sunt pe deplin aplicate

NST a vorbit pentru asta Articol s-a extins cu nouă (foști) angajați ai Uber, care doreau să coopereze doar cu condiția anonimatului. Angajaților Uber li se interzice contractual să vorbească cu presa fără permisiune. Doi angajați care doreau să-și spună povestea în toată deschiderea au decis să se retragă în ultimul moment.

NRC a primit, de asemenea, acces la traficul intern de e-mail de la Uber, la documentele comitetului de întreprindere și la comunicarea dintre Uber și agenția de beneficii UWV cu privire la rundele de concediere la sediul internațional din Amsterdam. NRC a văzut, de asemenea, dovezi (e-mailuri, capturi de ecran și alte documente) care fundamentează poveștile personale ale persoanelor intervievate.

"Totul trebuia făcut foarte repede la Uber", a declarat FNV pentru NRC. „În ziua 1 a fost anunțat în America, în ziua 7 totul trebuia aranjat în Olanda. Acordurile de soluționare au fost semnate sub presiunea timpului și fără informații adecvate. Uber tocmai a făcut asta. ”

Citiți și: Algoritmii Uber determină cine este concediat

Citiți de asemenea  Schiphol: o experiență de călătorie de la gustări la taxiuri și autobuze autonome

Citiți și: Decretul taxiului flamand și moartea Uber pentru sectorul taxiurilor