Companiile aeriene sunt suficient de conștiente de riscurile zborului peste zonele de conflict. Acest lucru este evident din studiul „Supravegherea zonelor de conflict” pe care Inspectoratul pentru Mediul Uman și Transport (ILT) l-a realizat în numele ministrului Cora van Nieuwenhuizen al Infrastructurii și Gospodăririi Apelor (IenW). Raportul a fost prezentat Camerei inferioare. Inspectoratul pentru mediu și transport uman raportează acest lucru pe site-ul web prin acest mesaj.

Sistem de management al siguranței

Ministrul Van Nieuwenhuizen a dorit să știe dacă companiile aeriene evaluează cu atenție riscurile de siguranță ale zborului peste o zonă potențial periculoasă. Aceasta cercetare din ILT s-au concentrat în principal pe funcționarea sistemului de management al siguranței. ILT a investigat modul în care procesul decizional este stabilit procedural în acel sistem și dacă acest lucru este făcut cu atenție.

Decizie

Toate companiile aeriene care au participat la acest sondaj consideră că supravegherea zonelor de conflict este un subiect foarte serios. Luarea deciziilor cu privire la acest subiect are loc cu atenție la toate companiile chestionate, cu o evaluare continuă a riscurilor de siguranță.

Informații

Companiile aeriene olandeze sunt ele însele responsabile pentru identificarea pericolelor și riscurilor de a zbura sau de a nu zbura peste zone de conflict. ILT constată că companiile aeriene au suficiente informații despre rutele de zbor (alternative), condițiile geopolitice și câmpurile de forță și despre capacitățile militare ale țărilor implicate într-o zonă de conflict. Deoarece informațiile privind amenințările pe baza cărora se iau deciziile sunt strict confidențiale, ILT are doar o opinie cu privire la procesul de luare a deciziilor și la grija cu care are loc acest lucru.

Citiți pentru: ILT verifică respectarea timpilor de lucru și de odihnă pentru șoferii de taxi