Motocicleta poate aștepta din nou cu interes un interes mult mai mare ca mijloc de transport. Nu numai în numărul vânzărilor, ci și (și poate chiar mai mult) în închiriere. MotoShare, de exemplu, a înregistrat o creștere de nu mai puțin de 189% în zilele de închiriere în 2020, care este, de asemenea, cel mai bun an de până acum. Creșterea MotoShare în ansamblu a fost de 2020% în 236.

Cu o creștere a numărului total de zile de închiriere de la 6.300 la 11.900, închirierea de motociclete este în creștere. Acest lucru se datorează parțial dealerilor care se alătură platformei pentru a-și aranja închirierea ușor și eficient. Dar și închirierea persoanelor private („Peer to Peer” sau „P2P”) este în continuă creștere în popularitate. Cifra de afaceri a proprietarilor privați arată, de asemenea, o creștere enormă de nu mai puțin de 144 la sută.

Tineri motocicliști
Frapant este ștampila pe care tânărul motociclist pune rezultatele. Se pare că au descoperit conceptul de închiriere. În timp ce centrul de greutate al vârstei medii a motociclistului olandez este încă între 40 și 50 de ani, cel mai mare grup de chiriași (36%) la MotoShare are mai puțin de treizeci de ani, urmat îndeaproape de grupul de vârstă de 30 până la 40 de ani. (31%).

Scăderea cererilor
Locatarii pot alege dintr-o gamă în continuă creștere de peste 4.400 de motociclete la sfârșitul anului 2020. Cu un an mai devreme, aceasta era de aproximativ 3.000 de motociclete. În același timp, Combi Motors Insurance (partener de asigurare din Olanda) raportează că numărul de daune raportate a scăzut cu douăzeci la sută. Este frapant faptul că, în ciuda creșterii semnificative a numărului de zile de închiriere și a vârstei relativ tinere a chiriașilor, numărul cererilor a scăzut.

popular
În ceea ce privește mărcile, primele trei sunt destul de în concordanță cu cifrele de vânzări, de departe cea mai populară este BMW, urmată de Yamaha, cu Kawasaki pe poziția a treia. În ceea ce privește modelul, BMW GS este în mod clar cel mai popular, ceea ce confirmă afirmația că multe motociclete sunt închiriate în scopul turului.

Mai mult de 30% dintre chiriași indică faptul că vor să testeze un model în vederea cumpărării. În plus față de generarea de bani cu motoare demo prin Moto Hare acest lucru oferă dealerilor mai multe oportunități de vânzare. Deoarece chiriașii s-au înregistrat în avans, sunt disponibile mai multe date, inclusiv intenția de a închiria o motocicletă. Astfel, un dealer știe din timp dacă este în contact cu un potențial cumpărător.

Închirierea este o sursă foarte bună de venit atât pentru proprietarii de motociclete private, cât și pentru dealeri. MotoShare demonstrează că acest lucru se poate face într-un mod sigur și eficient în comunitatea noastră în continuă creștere de motocicliști. Anul viitor vom lansa platforma și mai mult în Europa, inclusiv pentru dealeri. Cu 30% potențiali cumpărători și utilizatori mai tineri, acest lucru este desigur foarte interesant atât pentru dealeri, cât și pentru brandurile de motociclete!Matei 22:21

Citiți și: Cel mai mare număr de motociclete vândute în 2020