În timpul unui simpozion organizat de ROCOV Overijssel, cei peste optzeci de participanți, inclusiv politicieni și călători din Overijssel și nu numai, și-au exprimat dorințele cu privire la transportul public și mobilitatea către și de la Overijssel într-un acord. Aceste mesaje sunt văzute din perspectiva călătorului. Acordul de mobilitate Overijssel prevede că transportul public în oraș și sat trebuie să fie accesibil și accesibil la o distanță rezonabilă.
De asemenea, se invocă o concurență mai redusă și un control guvernamental mai mare în ceea ce privește transportul public. Acordul nu are caracter obligatoriu, dar ar trebui să ducă la o discuție mai amplă. Acordul de mobilitate pentru Overijssel a fost prezentat de ROCOV fracțiunilor provinciale și partidelor politice naționale.
Executivul provincial (deputatul Monique van Haaf) și Consiliul provincial (președintele Comisiei pentru trafic și transporturi: Jeanet Nijhof) din Overijssel au alimente de la simpozion la inimă și primit. A solicitat atenția, printre altele, asupra electrificării liniei de tren Gronau - Enschede și permiterea interconectării acestei linii cu Zwolle. Pe linia de tren Dortmund - Enschede - Hengelo, există o pledoarie pentru a permite utilizarea trenurilor cu baterii. Dacă nu este posibilă încă o cale dublă, se va acorda atenție construcției de căi de trecere pentru îmbunătățirea fluxului de trafic și extinderea infrastructurii căii din Olanda de Est pentru a asigura o bună legătură între orar și trenurile interurbane este un punct de atenție.
energie și emisii
Împreună, ProRail și transportatorii trebuie să efectueze cercetări privind sursele alternative de energie pe calea ferată, prin care testele sunt efectuate în afara orarului. Facerea mai atractivă a bicicletelor și a transportului public decât utilizarea mașinii, de asemenea pentru a reduce semnificativ emisiile de CO2 (provenite de la mașini)
Citiți și: Van Veldhoven deschide cea mai verde parcare de biciclete din Olanda
