Print Friendly, PDF & Email

Un comitet consultativ independent de evaluare a examinat cele 14 propuneri care au fost transmise de la poartă și pe 25 martie a acestui an ne-a dat sfatul cu privire la investițiile care urmează să fie finanțate. Acest sfat a fost adoptat în întregime și este un prim pas important către creșterea prosperității noastre viitoare. Dijsselbloem a fost numit președinte la desemnarea membrilor comitetului.

Pentru prima rundă, comitetul recomandă alocarea unei sume totale de 4.117 milioane euro (646 milioane euro) sau rezervarea (3.471 milioane euro) pentru zece propuneri, împărțite între pilonii dezvoltării cunoștințelor, cercetării și inovării (R&D & I) și infrastructură. Comitetul a conceput trei forme de finanțare diferite pentru alocarea (potențială) a resurselor din Fondul de creștere. 

În primul rând, resursele pot fi alocate necondiționat. În al doilea rând, poate exista o atribuire condiționată. În acest caz, subvenția devine disponibilă dacă sunt îndeplinite condiții specifice. În al treilea rând, se poate face o rezervare. În acest caz, comitetul vede potențial în propunere, dar recomandă ca, în așteptarea unor dovezi suplimentare sau a succesului dovedit în etapele inițiale de implementare, să nu acorde încă (integral) contribuția solicitată. După furnizarea acestei confirmări, va urma o nouă evaluare de către comitet. 

Doar o parte din rezervări în 2021, menținându-l bine în cadrul bugetului NGF de 4 miliarde EUR în angajamente pentru 2021.

Linia Brainport Eindhoven 

Propunerea Brainport line Eindhoven investește într-o bandă de autobuz separată pentru o concesie de transport cu transport colectiv de pasageri fără conducere, fără emisii. Scopul este de a îmbunătăți accesibilitatea și climatul de viață și de afaceri din regiunea Eindhoven. Linia Brainport își propune să ofere acces rapid (supra) regional la locații economice de top și conexiunea cu Eindhoven International Node XL. 

În plus, propunerea își propune să dea un impuls sectorului auto din regiune. Comitetul recomandă cabinetului să nu finanțeze linia Brainport Eindhoven, cu excepția programului de inovare, pentru care comitetul recomandă să facă o rezervare de maximum 30 de milioane de euro (50% din costurile estimate). Rezervarea este destinată dezvoltării ulterioare a unui sistem de mobilitate „verde și inteligent” și va rămâne disponibilă pentru moment pentru o perioadă de nouă luni după ce decizia guvernului a fost făcută publică. Suma rezervată poate fi alocată în totalitate, parțial sau nu, pe baza unei propuneri adaptate pentru programul de inovare.

Citiți și: Miliardele către transportul public din Randstad

Jeroen Dijsselbloem