După o scurtă criză, deficitul de șoferi este mai mare ca niciodată. În al treilea trimestru al anului 2021, numărul locurilor de muncă vacante a atins un vârf de 11.650, ceea ce face ca penuria de șoferi din sectorul transporturilor să fie cea mai acută. Cel mai recent Monitor al Sectorului Transport și Logistică arată că piața muncii din sector se confruntă cu o lipsă de personal. Potrivit Statistics Netherlands, lipsa de personal la sfârșitul anului 2021 este cel mai experimentat obstacol din Țările de Jos.
O combinație între cererea în creștere bruscă în 2021 și scăderea fluxurilor nete a dus la creșterea deficitului. Pe lângă o populație îmbătrânită și o ieșire mai mare către pensionare, există și „dejuvenare”. Ponderea șoferilor cu vârsta sub 35 de ani era de 2021% la jumătatea anului 18, comparativ cu 24% cu cinci ani mai devreme.
Profesia de șofer nu este suficient de atractivă pentru un aport suficient de tineri. Acest lucru este greu de compensat cu intrarea laterală. O formă modernă de angajare care să permită și angajarea cu fracțiune de normă este necesară pentru a lega structural mai mulți oameni de companie. Îmbunătățirea imaginii trebuie abordată. Profesia trebuie să devină din nou atractivă pentru un grup mai mare de oameni.
Numai creșterea salariului nu este suficientă
O formă modernă de angajare care să permită și angajarea cu fracțiune de normă este necesară pentru a lega structural mai mulți oameni de companie. Așadar, sectorul trebuie să se uite la beneficiile marginale și să facă profesia mai puțin solicitantă prin îmbunătățirea condițiilor de muncă.
Citiți și: Heineken folosește un camion electric pentru distanțe mai lungi
