Zborul începe deja când ajungeți la aeroport. Aici trebuie să ai răbdare, pentru că așteaptă, așteaptă și așteaptă din nou.
Va fi aglomerat la Schiphol vara aceasta, ceea ce înseamnă că va trebui să așteptați mai mult. Din păcate, nu poți trece la coadă mai repede cu copiii. Cu un copil mic la coadă, ai literalmente mâinile pline în circumstanțe normale. Oficial, poți zbura cu bebelușul tău la 7 zile de la naștere, cu condiția să fi avut o naștere normală, fără complicații. Cu toate acestea, este recomandat să începeți să zbori cu bebelușul cel mai devreme când acesta are 6 săptămâni sau mai mult.
La Schiphol, puteți oricând să vă duceți copilul într-unul dintre numeroasele locuri de „îngrijire a bebelușilor”. Acestea le veți găsi lângă toalete și alte facilități sanitare. Dacă ați trecut deja de securitate și zburați în afara spațiului Schengen, puteți vizita și Baby Care Lounge de pe bulevardul Holland. Nu uita că de multe ori trebuie să mergi mult pe jos la aeroport.
Mai întâi la biroul de check-in, apoi la vamă și apoi spre poartă. Odata ce bebelusul tau creste, nu mai este placut sa il porti pe brat tot timpul. Așa că asigură-te că ai cu tine un marsupiu sau o sling. Dacă copilul tău este puțin mai mare, un cărucior este ideal.
Îți poți distrage atenția micuțului tău călător al lumii cu animalul lui favorit de pluș, o carte sau alte jucării.
cozi
Dar ce faci când locurile „Baby Care” nici măcar nu sunt aproape și stai afară? La sosire, oamenii nu au idee în ce se bagă. Linia este mult mai lungă decât crezi și este complet opac cât timp vei sta la coadă. Mulți călători care merg acolo 4 ore înainte erau încă afară când au aflat după doar 2 ore de coadă că probabil că vor pierde zborul. Odată ajuns înăuntru, ce-a mai rău încă nu a început.
„Coada se apropie din ce în ce mai mult, se întinde pe mai multe etaje. Se declanșează certuri, câțiva devin agresivi. Angajații Schiphol recomandă să rămâneți oricum la coadă, cine știe, poate că zborul va aștepta”, a spus van der Waals pe Twitter. Anumite zboruri au fost anulate. În iulie sunt în medie 13.500 de locuri prea multe disponibile în comparație cu numărul de securiști. Cererea de călătorii aeriene depășește cele mai mari scenarii. „Sunt trei benzi de securitate deschise, una pentru un fel de rând prioritar. Restul este abandonat din cauza lipsei de personal.”
„O tânără angajată Schiphol stă cu lacrimi în ochi pentru că oamenii sunt agresivi față de ea. Personalul Schiphol este pe gingii, este lăsat în voia lor de către companie cu instrucțiuni minime și aproape nicio autoritate pentru a acționa”.
Anularea zborurilor din cauza lipsei de personal structural nu este asigurată.
