Odată cu lansarea informațiilor despre bagaje în timp real, aeroportul face un pas semnificativ înainte în ceea ce privește serviciile și eficiența clienților.
Această inovație face posibil ca călătorii care se întorc să știe exact când și unde să își aștepte bagajele prin aplicația Schiphol, site-ul web și cele 150 de ecrane de informații din halele de bagaje. Implementarea algoritmilor predictivi, o metodă care este folosită și în handlingul la sol a aeronavelor, ilustrează urmărirea lui Schiphol de îmbunătățire continuă și progres tehnologic.
PHOEBUS
Pe lângă progresele înregistrate în domeniul manipulării bagajelor, Schiphol mai are de raportat și alte evoluții care fac viața călătorilor mai plăcută. Deschiderea primei filiale FEBO pe un aeroport olandez oferă călătorilor și vizitatorilor posibilitatea de a se bucura de cultura olandeză a gustărilor, chiar înainte de controalele de securitate.
"Suntem foarte bucuroși să vă prezentăm FEBO la Schiphol. Ne întâlnim de mult timp și acum ne întâlnim! Avem așteptări mari. Cred că toți trecătorii Schiphol vor găsi acest FEBO fantastic. Pentru a sărbători oficial deschiderea, noi invită-i pe toată lumea să sărbătorească cu noi deschiderea oficială pe 11 aprilie, la ora 12:00, cu niște crochete festive proaspete și multă distracție.”
Această sucursală complet nouă FEBO este situată la Schiphol Plaza, lângă emblematica expoziție de avioane și este accesibilă tuturor. PHOEBUS a fost un nume cunoscut în Țările de Jos și mult mai departe din 1941. Această nouă locație înlocuiește magazinul Avolta Pommes Frites de la Schiphol Plaza, extinzând gama de delicatese culinare olandeze.
Logistica călătoriilor către și de la Schiphol este, de asemenea, în curs de transformare. Cu un nou pasaj de sosire pentru utilizatorii aplicației de taxi, cum ar fi Uber și Bolt, Schiphol facilitează un flux mai fluid al traficului de pasageri. Această nouă locație, la doar cinci minute de mers pe jos de Schiphol Plaza, nu numai că îmbunătățește accesibilitatea, dar contribuie și la experiența generală a pasagerilor și a echipajului companiei aeriene.
Nu toate aeronavele pot fi la poarta terminalului în orele de vârf, în principal din cauza numărului enorm de pasageri și zboruri pe care Schiphol le gestionează în fiecare zi.
Schiphol folosește autobuze electrice pentru a transporta călătorii din avionul lor la poartă și invers. Când este ocupat, nu orice avion poate fi la o poartă de la terminal. Aceste avioane sunt ceva mai departe. Apoi folosim autobuze pentru transportul către și de la aceste avioane. Peste 50 de autobuze din zona de decolare și aterizare circulă deja cu energie electrică. Aici nu mai sunt autobuze diesel. Avioanele care parcează mai departe de terminal necesită o anumită formă de transport pentru ca călătorii să ajungă la terminal sau invers.
autonom
O altă inițiativă notabilă este testarea cu autobuze electrice autonome pe terenul aeroportului. Această încercare, care își propune să îmbunătățească mobilitatea angajaților diferitelor companii de servicii de la bordul aerului, demonstrează ambiția Schiphol de a integra soluții de transport durabile și inovatoare în operațiunile sale. Autobuzele, furnizate de Ohmio, circulă pe un traseu fix, cu mai multe opriri în apropierea birourilor companiilor de curățenie și handling la sol. Feedback-ul angajaților care folosesc serviciul a fost copleșitor de pozitiv, 89% indicând că ar fi dispuși să folosească din nou serviciul autonom programat.
