Prin aceasta, ei fac un pas important în realizarea ambiției lor de a putea amesteca 2030% SAF la nivel mondial până în 10.
Air France-KLM a anunțat recent două acorduri de cumpărare majore, pe mai mulți ani, achiziționând un total de 1,6 milioane de tone de combustibil pentru aviație durabilă (SAF). Acestea sunt contracte obligatorii, pe mai mulți ani, cu furnizorii SAF Neste și DG Fuels. Prin aceasta, ei fac un pas important în realizarea ambiției lor de a putea amesteca 2030% SAF la nivel mondial până în 10. Cu aceste două contracte, acestea acoperă acum o treime din această nevoie până în 2030. Primele livrări sunt așteptate în 2023.
„KLM are ambiții puternice când vine vorba de a face aviația mai durabilă și de a echilibra dezvoltarea rețelei noastre cu rezidenții locali și zona înconjurătoare. Acest lucru necesită decizii majore și fundamentale, cum ar fi reînnoirea flotei noastre, electrificarea echipamentelor terestre și extinderea utilizării SAF. Avem nevoie de parteneri care, la fel ca noi, sunt angajați pentru un viitor mai durabil al zborului. KLM a luat măsuri de ani de zile pentru a deschide și mai mult piața pentru combustibili mai durabili. Astăzi, împreună cu Neste și DG Fuels, facem un alt pas important în reducerea în continuare a emisiilor noastre de CO2.”
Angajamentul față de diferiți combustibili alternativi
Pe lângă reducerea consumului de combustibil, SAF ca „combustibil introdus” este o soluție de reducere a emisiilor de CO2 din aviație pe termen scurt și mediu, fără a fi nevoie de ajustări ale infrastructurii sau echipamentelor. Are potențialul de a reduce emisiile de carbon în formă pură cu o medie de 2% (comparativ cu combustibilii fosili), în funcție de combinația de tehnologie și materie primă aleasă, și atâta timp cât sunt îndeplinite criterii stricte de durabilitate. Air France-KLM are o politică strictă de aprovizionare în care se angajează să achiziționeze numai combustibili durabili care nu concurează cu producția și furnizarea de alimente pentru oameni sau animale, care sunt certificate RSB sau ISCC+ și care nu sunt produși pe bază de ulei de palmier. .
SAF nu este încă disponibil pe scară largă. Pentru a deveni mai sustenabil în viitor, KLM se concentrează pe extinderea producției și utilizării SAF. Pentru mai mult SAF, KLM lucrează cu diverse părți pentru a cerceta și dezvolta toate tehnologiile posibile și pentru a stimula extinderea unităților de producție. companie aeriană.
