Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

În cele din urmă, din cauza provocărilor tehnice prea mari, angajatorii propun anularea propunerii de înregistrare online a serviciilor.

Angajatorii din domeniul sănătății și transportului cu taxi, uniți în KNV Care Transport and Taxi, au făcut o încercare ultimă de a ajunge la un nou contract colectiv de muncă. Angajatorii au depus o ofertă finală îmbunătățită pentru un contract colectiv de muncă. Oferta finală are un termen de optsprezece luni. Contractul colectiv de muncă trebuie să intre în vigoare la 1 ianuarie 2023 și va dura până la 30 iunie 2024. Angajatorii au oferit din nou o creștere salarială de 8% de la 1 ianuarie 2023 și încă 4% de la 1 ianuarie 2024. În plus, comparativ la oferta finală anterioară se modifică în ceea ce privește pauzele și continuarea plății în caz de boală.

Angajatorii doresc să modifice schema actuală de pauză, astfel încât pauzele neplătite să poată fi reținute doar dacă au fost efectiv luate. În cadrul schemei actuale, maximum 12,5% din timpul de lucru poate fi reținut pe bază forfetară. În noua propunere a angajatorilor, în caz de boală, se va plăti și 80% din salariu pentru primele opt săptămâni și apoi 90%, până la al doilea an de boală inclusiv. Ziua de așteptare scade și cu primul raport de boală.

timp plătit

Un punct sensibil pentru sindicate a fost revenirea la fosta schemă de timp plătit. De asemenea, angajatorii au renunțat la dorința de a reveni la vechea schemă de timp plătită. Cu toate acestea, angajatorii propun modificarea actualei scheme pentru a o face mai aplicabilă în practică. În propunerea angajatorilor, durata schimbului poate varia acum pe zi, ceea ce este mai în concordanță cu cererea de transport. În același timp, propunerea face posibil ca șoferii să se conecteze mai bine între privat și serviciu. 

Citiți de asemenea  KNV: Inovatorii în domeniul mobilității își unesc forțele pentru un viitor verde

Angajatorii mai propun să nu se aplice deducerea navetei în cazul în care șoferii trebuie să folosească o stație de încărcare aflată departe de propria locuință. În cele din urmă, din cauza provocărilor tehnice prea mari, angajatorii propun anularea propunerii de înregistrare online a serviciilor. Desigur, înregistrarea în timp rămâne obligatorie, la fel ca și asigurarea obligatorie de oportunități pentru Fondul Social pentru Mobilitate de a verifica această înregistrare. Sindicatele au timp până marți, 29 noiembrie, ora 12.00:XNUMX pentru a răspunde. KNV presupune că sindicatele vor prezenta oferta finală susținătorilor lor.

nici un acord FNV

În ceea ce privește FNV, negocierea colectivă privind un nou contract colectiv de muncă pentru transport de îngrijire și taxi, care a fost reluată luni trecută după greva națională de vineri, a eșuat. Membrii FNV din sector au decis ulterior să continue greva. Miercuri, 30 noiembrie, va fi grevă de 24 de ore.

Meindert Gorter, director FNV Zorgtransport și taxi: „În acest sector, cu mulți pasageri vulnerabili, alegem să anunțăm greva la timp. Atunci toată lumea are suficient timp să se pregătească pentru asta. Șoferii preferă să nu intre în grevă, faptul că o fac spune ceva despre necesitate.'

În orice caz, miercuri va avea loc grevă la cele mai mari trei companii de taximetrie Connexxion, Munckhof și Noot și li se vor alătura diverse alte companii din toată țara. Gorter: „Sperăm că angajatorii vor profita de ocazie pentru a veni cu o îmbunătățire a plății continue în caz de boală și verificări mai bune asupra calculului salariului înainte de miercuri”.

Citiți de asemenea  Transport: taxiurile devin din ce în ce mai scumpe în timp ce sectorul este sub presiune

transport cu autobuzul

Între timp, FNV a anunțat o grevă pentru șoferii de autocare Arriva Touring care asigură călătorii pentru pasageri între terminal și aeronave la Schiphol. Acea renunță la muncă miercuri și fac asta pentru că vor un Contract Colectiv de Muncă mai bun pentru Transportul Privat cu Autobuzul. Acțiunea este în concordanță cu acțiunile anterioare din sector, inclusiv o grevă la nivel național în Ede luna trecută. Șoferii vor da miercuri între orele 11.00:15.00 și XNUMX:XNUMX. 

(Textul continuă sub fotografie)
Hârtia de taxi

Sindicatele și angajatorii discută de luni de zile despre un nou contract colectiv de muncă. Șoferii își doresc, printre altele, o creștere a salariului cu 100 de euro brut pe lună și ca salariile să crească de acum încolo în funcție de prețurile din magazine. De asemenea, vor ca toate serviciile să fie plătite 100%. Lutz Kressin, directorul FNV Toer: „Acum sunt ture de 6 ore, dar șoferii sunt plătiți doar pentru 5. Este într-adevăr depășit. Șoferii mai doresc o zi de lucru de maximum 12 ore și ca orele contractuale să fie ajustate în cazul orelor suplimentare structurale.

volumul de muncă

Aproximativ 3000 de oameni lucrează în sectorul autocarelor, dar presiunea de lucru este mare din cauza deficitului mare de personal. Singura soluție conform FNV este un contract colectiv de muncă echitabil și atractiv. „Atunci va fi din nou interesant ca șoferi noi să vină și să lucreze în sector și ca șoferii existenți să rămână”, spune Kressin.

Articole similare:
Pachet de calendare