Veerpontencoalitatea, formată din ANWB, Fietsplatform, Fietsersbond, NTFU, Te Voet, Vrienden van de Veerponten și Wandelnet, va răspunde la raport.
La 9 martie 2023, VNG Gelderland a publicat raportul „Perspectivă pentru pene”. Raportul oferă o imagine a populației de pene din Gelderland și a dezvoltării Feather Fund. S-a vorbit mult despre izvoare și multe cercetări în ultimii patru ani, dar soluțiile au fost în principal îndreptate una către alta. Raportul include sfaturi și oferă o impresie despre discuții. De asemenea, este conturată o imagine a posibilelor soluții. Veerpontencoalitatea, formată din ANWB, Fietsplatform, Fietsersbond, NTFU, Te Voet, Vrienden van de Veerponten și Wandelnet, va răspunde la raport.
Angajament prompt din partea provinciei
Veerpontencoalitatea apreciază viziunea VNG Gelderland cu privire la valoarea și importanța feribotului, așa cum este prezentată în raport. Ei împărtășesc sentimentul de urgență de a ajunge urgent la o soluție pentru dispariția Verenfonds. Raportul pune bazele unei soluții rapide. În răspuns se poate citi că coaliția consideră că este nevoie de un angajament rapid din partea provinciei pentru următorul pas. De asemenea, este necesară o consultare suplimentară cu utilizatorii.
Modelul buton nu oferă o soluție, ci o opțiune de analiză
VNG Gelderland raport vine cu o serie de recomandări pentru a menține în picioare izvoarele din Gelderland. Un așa-numit „model de buton” și diferitele roluri ale guvernelor, operatorilor și utilizatorilor ar trebui să ofere o soluție. VNG consideră că contribuția la conservarea izvoarelor servește un interes social. Veerpontencoalitatea vrea să facă un pas mai departe decât VNG Gelderland. „Sustinem că provincia are o responsabilitate clară care trebuie să se reflecte într-un rol activ de coordonare care reunește părțile și le menține împreună. Și care garantează o soluție structurală a problemei feribotului pe baza „modelului buton” sugerat de VNG”, spune Peter Leonhart, ANWB.
Modelul propus și recomandările nu oferă în sine o soluție, ci un model de analiză care poate fi folosit de toate feriboturile. Marina van Dijk, Platformă de ciclism: „Provincia își asumă un risc mare cu feriboturile Gelderse, punând presiune asupra utilizatorilor și a municipalităților riverane prin intermediul operatorilor”. Veerpontencoalitatea consideră că provincia Gelderland ar trebui să-și asume responsabilitatea nu numai prin preluarea controlului, ci și prin dezvoltarea unei viziuni pe termen lung pentru feriboturi. Acest lucru trebuie să susțină structural feriboturile dacă se dovedește că o funcționare sunetă nu este posibilă ca urmare a modelului cu buton.
Referință de accesibilitate pentru utilizatorii grei
În răspunsul său, Ferry Coalition indică faptul că înțelege o creștere treptată a ratei, dar ar dori un punct de referință pentru accesibilitatea pentru mulți utilizatori. Propunerea de a împărtăși cu operatorul grija pentru călătoria cu feribotul, semnalizarea, aplecarea și decorarea feribotului este încă neclară pentru aceștia. „Credem că aceasta este o sarcină pentru municipalitățile riverane. Desigur, în consultare cu, dar nu împreună cu, operatorul”, spune Eef Meijerman Friends of the Ferry.
Feriboturile sunt esențiale pentru un mediu de viață plăcut
Veerpontencoalitatea afirmă că provincia trebuie să-și asume rolul și să stea pentru promovarea calității vieții; facilitarea mai multor mers pe jos și cu bicicleta, călătorii mai scurte cu mașina și conexiuni de marfă și agricultură. Acest lucru permite mai multă recreere domestică și locală. Acest lucru întărește economia și facilitățile locale, sănătatea beneficiază de mai mult exercițiu și, nu în ultimul rând, de păstrarea istoriei culturale tipice Gelderland.
