Reducerea ofertei de pește din Marea Nordului are consecințe de amploare pentru întregul lanț de pescuit.
Schema de restructurare anunțată, menită să despăgubească pescarii olandezi pentru pierderea cotelor de pescuit ca urmare a Brexit-ului, are un rezultat surprinzător. Cele mai recente cifre arată că doar 54 din cei 72 de pescari aprobați inițial pentru schemă și-au casat efectiv tăietoarele.
Această concluzie a reieșit în urma unei analize amănunțite de către Wageningen Economic Research (WEcR) la solicitarea Ministerului Agriculturii, Naturii și Calității Alimentelor (LNV). Această scădere neprevăzută a participării sugerează că scăderea ofertei de pește din Marea Nordului de către flota de pescuit olandeză va fi mai puțin drastică decât se anticipa anterior.
Pescarii au avut până la 31 iulie să respecte criteriile schemei, care includ casarea sau inutilizarea navelor. RVO va verifica în săptămânile următoare dacă toți participanții îndeplinesc criteriile.
În ciuda acestor eșecuri, industria pescuitului se află într-o fază tulbure, cu provocări financiare și de mediu la orizont. Ministrul Piet Adema din LNV a introdus deja diverse măsuri de sprijin financiar și continuă să lucreze la continuarea sustenabilității și inovației în sector. El lucrează, de asemenea, la modelarea unei viziuni orientate spre viitor cu privire la extracția alimentelor din mare și din apele mari.
Necesitatea schemei de restructurare a apărut după ce Țările de Jos au pierdut cote semnificative de pescuit din cauza plecării Regatului Unit din UE. Dintre cele 146 de nave de pescuit olandeze care au fost eligibile, majoritatea sunt tăietori care pescuiesc pește plat, cum ar fi limbă de limbă și cambulă.
Pentru a mapa impactul socio-economic al remedierii frezei, WEcR Au fost examinate diverse scenarii pentru sectorul pescuitului, lanțul de pescuit și regiunile de pescuit. Aceasta a analizat activitatea istorică (2018-2021) a celor 71 de nave înregistrate care aveau o cerere aprobată la 1 aprilie 2023 și a variat numărul de pescari care ar folosi efectiv schema. După începerea investigației, o altă navă a devenit eligibilă pentru subvenția de remediere, ducând totalul final la 31 de nave la 72 iulie.
Scenariul cu cel mai mare impact, în care toate cele 71 de nave din studiu sunt reabilitate, iar pescarii rămași nu își sporesc eforturile, duce la o reducere cu 63% a debarcărilor de pește pentru limbătură, 62% pentru cambulă și 29% pentru cod.
Scenariul are cel mai mic efect în care 80% din cei 71 de pescari sunt reabilitati, iar pescarii rămași își măresc eforturile de pescuit. Aceasta duce la o scădere a debarcărilor cu 32% pentru limbă de limbă, 31% pentru cambulă și 15% pentru cod. Deoarece acum se pare că mai puține nave doresc să folosească schema de remediere decât cea studiată în scenarii, consecințele pentru aprovizionare vor fi probabil mai mici decât cele calculate pentru WEcR.
„Țările de Jos au fost în mod tradițional asociate cu pescuitul. Trebuie să prețuim asta. Flota de pescuit a viitorului va fi diferită: mai mică și axată pe tehnici durabile de pescuit, astfel încât sectorul să redevină sănătos din punct de vedere economic. Acest lucru necesită antreprenoriat din partea pescarilor și o perspectivă clară de viitor asupra producției de alimente pe mare din partea guvernului. Sper să pot prezenta această viziune pentru viitor pe termen scurt.”
Reducerea ofertei de pește din Marea Nordului are consecințe de amploare pentru întregul lanț de pescuit și comunitățile de pescuit asociate, potrivit cercetărilor recente. Pe lângă consecințele economice directe, sunt determinate și impacturile sociale și culturale.
Ca răspuns la aceasta, ministrul în exercițiu Adema a eliberat o sumă de 30 de milioane de euro. Această injecție financiară este menită să sprijine atât lanțul de fructe de mare, cât și comunitățile în căutarea de noi perspective și să le ajute să se adapteze la schimbările din industrie.
Platforma Administrativă pentru Pescuit și-a asumat sarcina de a elabora un „Plan de dezvoltare a pescuitului”, în strânsă cooperare cu părțile implicate și cu Ministerul Agriculturii, Naturii și Calității Alimentelor. Este posibil ca acest plan să ghideze inițiativele și măsurile viitoare pentru a asigura reziliența și sustenabilitatea sectorului.
