Creșterea în popularitate a bicicletei electrice aduce și noi provocări.
Olandezii rămân bicicliști pasionați, cu peste 28% din toate călătoriile din țară făcute cu bicicleta. Această implicare constantă în ciclism reflectă rolul crucial al bicicletei în sistemul de mobilitate olandez. Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) a prezentat aceasta și alte date relevante în documentul lor ultima publicație, „Fapte despre ciclism 2023”.
În 2022, Olanda a înregistrat un număr impresionant de 4,8 miliarde de călătorii cu bicicleta, acoperind un total de 18,2 miliarde de kilometri. Aceasta înseamnă o medie de 3,0 kilometri pe locuitor pe zi. Utilizarea bicicletelor în Țările de Jos este diversă, bicicleta nu fiind folosită doar pentru activități de agrement, ci rămânând și un mijloc popular de transport pentru muncă și educație.
Diferența în utilizarea bicicletei între diferite grupuri este izbitoare. Femeile și tinerii sunt cei mai pasionați bicicliști, iar femeile folosesc, de asemenea, o bicicletă electrică mult mai des decât bărbații. Zonele urbane au o densitate de ciclism mai mare decât zonele rurale, o tendință care este vizibilă atât înainte, cât și după pandemia corona.
Raportul KiM „Cycling Facts 2023” subliniază, de asemenea, aspectele sociale ale ciclismului. Ciclismul rămâne o formă de transport accesibilă și accesibilă pentru o gamă largă de persoane.
Orașele și municipalitățile se confruntă cu sarcina de a adapta infrastructura la aceste biciclete mai rapide și mai grele. Acest lucru nu înseamnă doar îmbunătățirea pistelor pentru biciclete, ci și crearea unor locuri de parcare suficiente și sigure pentru bicicletele electrice.
Creșterea distanței parcurse cu bicicleta se datorează în mare măsură popularității tot mai mari a bicicletei electrice. Între 2012 și 2019, distanța totală parcursă a crescut cu aproape 8% și, deși creșterea a încetinit în timpul pandemiei de coronavirus, tendința a rămas pozitivă. Bicicleta electrică este în creștere în detrimentul bicicletei tradiționale, cu o creștere notabilă a utilizării bicicletelor electrice.
În orașele mari, mersul cu bicicleta este un mod de transport obișnuit, iar pandemia a adus o ușoară schimbare, cu o creștere a mersului pe jos. Cu toate acestea, e-bike-ul continuă să câștige popularitate, nu numai în rândul vârstnicilor, ci și, în mod remarcabil, în rândul tinerilor și adulților tineri. Această tendință este observabilă la nivel național, deși există diferențe regionale, în special între Randstad și alte zone.
Broșura Cycling Facts 2023 conține multe mai multe perspective. De exemplu, broșura arată modul în care utilizarea bicicletei este distribuită pe parcursul zilei, cum diferă distanțele și timpul de călătorie între bicicleta obișnuită și bicicleta electrică și ce rol joacă bicicleta în pre- și post-transport. Broșura discută, de asemenea, efectele sociale, cum ar fi sănătatea, durabilitatea și siguranța rutieră.
