Trebuie să plătiți singur taxa de trecere online, deoarece guvernul central nu a reușit să aloce fonduri suficiente pentru construcția acestui drum.
Odată cu străpungerea ultimei bariere din tunelul Deltei Maas de către ministrul Harbers, a început un nou capitol în infrastructura olandeză. Nu doar unul punct culminant tehnologic dar și un moment de legătură între Nord și Sud, literalmente sub râu. La o adâncime de -28 de metri NAP, reprezentanții Water Boards, Autoritatea Port of Rotterdam, provincia Olanda de Sud, consorțiul de construcții BAAK și Rijkswaterstaat își strâng mâna. Acest gest simbolic subliniază importanța conexiunii A24/Blankenburg pentru regiune.
Această nouă autostradă, care își va deschide porțile în 2024, este o legătură esențială între A15 lângă Rozenburg și A20 lângă Vlaardingen. Proiectul, care îmbunătățește semnificativ accesibilitatea în regiune, este o capodopera inginerească care funcționează fără porțile tradiționale de taxare. Șoferii pot circula nestingheriți, o noutate care elimină timpii de așteptare. Totuși, ceea ce este unic la acest proiect este metoda de finanțare. Din cauza finanțării guvernamentale insuficiente, a fost ales un sistem de taxare în care utilizatorii contribuie la costurile de construcție.
costa
Costurile taxei sunt stabilite la 1,45 EUR pentru vehiculele de până la 3.500 kg și la 8,70 EUR pentru vehiculele mai grele, cu excepția remorcilor și rulotelor. Acest tarif se aplică și vehiculelor cu plăcuță străină, ceea ce ridică întrebări cu privire la modalitatea de plată pentru turiști. Cu toate acestea, abordarea digitală prin înregistrarea plăcuțelor de înmatriculare și plăți online oferă o soluție modernă la această provocare.
Conexiunea Blankenburg, cu o lungime de 4,2 km, nu este doar o legătură crucială în rețeaua rutieră din jurul Rotterdam, ci este și un exemplu al modului în care Țările de Jos integrează inovația și ușurința de utilizare în proiectele sale de infrastructură. Acest proiect subliniază importanța soluțiilor de transport durabile și eficiente care să stimuleze creșterea economică, acordând în același timp atenție mediului.
Introducerea unui sistem de taxare fără porți fizice de taxare este o premieră în Țările de Jos. Utilizatorii drumurilor pot plăti taxa prin e-tol.nl, cu opțiunea de plată automată prin intermediul companiilor afiliate sau plată manuală într-o perioadă amplă înainte și după călătorie. Acest sistem subliniază importanța tehnologiilor progresive în managementul infrastructurii moderne.
Pe lângă faptul că oferă o rută mai rapidă, noua conexiune contribuie la dezvoltarea economică a regiunii și oferă o alternativă la rutele existente. Viitorii utilizatori ai A24 vor avea, de asemenea, o perioadă de grație de un an pentru orice întârziere a plăților, un gest care ușurează tranziția la acest nou sistem.
scutire
Organizațiile care furnizează servicii publice esențiale, cum ar fi poliția, pompierii, serviciile medicale de urgență și transportatorii de cadavre, vor avea posibilitatea de a aplica pentru o scutire. Aceasta înseamnă că vehiculele precum mașinile de poliție, mașinile de pompieri, ambulanțele și carurile funebre pot fi scutite de plata taxelor. Această măsură recunoaște funcția crucială a acestor servicii, care adesea trebuie să funcționeze sub presiunea timpului și unde fiecare secundă contează.
Decizia de a exclude taxiurile de la posibilitatea de scutire sau scutire și de a le obliga să plătească tariful standard subliniază o distincție clară între serviciile comerciale și serviciile de interes general. Taxiurile, deși reprezintă o parte importantă a rețelei de transport urban, nu se încadrează în categoria serviciilor esențiale care au dreptul la o astfel de scutire.
