Casa este informată cu privire la planificarea succesorului Calculatorului de bord taxi (BCT), Baza de date centrală pentru transportul taxiurilor (CDT).
Cel târziu astăzi, secretarul de stat pentru infrastructură și gospodărire a apei, Vivianne Heijnen, trebuie să ofere o actualizare importantă cu privire la progresul dosarelor referitoare la transportul public (transport public) și taxi. Aceste informații sunt conținute în a scrisoare de colectare la Camera Reprezentanților, trimisă în pregătirea viitoarei dezbatere în comisie Transport public și taxi în 20 martie 2024. Un punct cheie în această actualizare este introducerea Bazei de date centrale pentru transportul taxiurilor (CDT), un sistem dezvoltat de Inspectoratul pentru Mediu Uman și Transport (ILT) la cererea secretarului de stat.
CDT se dorește a fi succesorul Taxi On-Board Computer (BCT) și promite o îmbunătățire semnificativă în domeniul managementului datelor în industria taxiurilor. Lansarea acestui nou sistem a fost programată inițial pentru 1 iulie 2024, dar evoluțiile recente au dus la o amânare până la 1 ianuarie 2025. Această modificare a orarului a fost comunicată sectorului în cadrul unei ședințe a Direcției Generale de Mobilitate (DGMO) , unde au fost discutate cronologia ajustată și motivele acesteia.
Întârzierea permite guvernului și sectorului să ofere simultan Ordinul Administrativ General (AMvB) și regulamentul ministerial pentru consultare pe internet. Aceasta a fost o dorință explicită din partea industriei taxiurilor, deoarece le oferă posibilitatea de a oferi feedback cu privire la ambele scheme în același timp, ceea ce îmbunătățește eficiența și eficacitatea procesului de consultare.
Unul dintre motivele pentru amânarea datei de implementare este necesitatea de a evalua temeinic rezultatele unui test de teren. Această probă practică, realizată în colaborare cu reprezentanți ai industriei taximetriei, a avut scopul de a evalua modul în care funcționează CDT în practica zilnică. Acest test a oferit informații importante asupra costurilor așteptate pentru sector și a performanței noului sistem. Un astfel de feedback este crucial pentru perfecționarea Ordinului în Consiliu și a regulamentului ministerial, astfel încât acestea să răspundă mai bine nevoilor și realităților industriei taximetriei.
Introducerea CDT marchează un pas important înainte în digitalizarea și centralizarea datelor în industria taxiului olandeză. Este un exemplu clar al modului în care guvernul și sectorul lucrează împreună pentru a moderniza reglementările și infrastructura, cu scopul de a îmbunătăți eficiența, transparența și fiabilitatea transportului cu taxiul.
