Mai trebuie făcuți o serie de pași majori. Luați în considerare rețeaua electrică, capacitatea de încărcare și limitările tehnice ale mașinii în sine.
Piața auto olandeză este în ajunul unei transformări, așteptările indicând o creștere a numărului de mașini electrice second-hand. Acest fenomen, determinat de o combinație de reglementări, comportamentul consumatorilor și strategii inovatoare de vânzare, promite să schimbe fundamental modul în care olandezii gândesc și acționează cu privire la mobilitate.
Țările de Jos, în mod tradițional o țară a cumpărătorilor de mașini second hand, înregistrează o schimbare constantă către mijloace de transport mai durabile. Conform cercetări recente NOS se așteaptă la o creștere uimitoare a ofertei de vehicule electrice second hand în acest an. Aceasta este însoțită de o scădere a prețurilor, o evoluție care ar putea încuraja potențialii cumpărători să treacă la conducerea electrică.
Această schimbare este posibilă parțial de reglementările europene care prevăd că din 2035 pot fi vândute doar vehicule fără motor cu ardere. Un factor suplimentar este expirarea primului val mare de contracte de închiriere pentru mașini electrice din Țările de Jos, țară în care aproximativ una din nouă mașini este o mașină de leasing.
În același timp, cel constatările unui studiu de canalul de știri flamand VRT NWS și instituția de cercetare VITO/Energyville cu privire la o discrepanță. Multe dintre contractele de închiriere pentru mașinile electrice care expiră nu duc la ecologizarea pieței olandeze de mașini second-hand, ci mai degrabă la exporturi în țări precum Norvegia, unde sunt disponibile subvenții semnificative pentru mașinile electrice. Acest fenomen este întărit de beneficii specifice, cum ar fi utilizarea benzilor de autobuz și a sistemelor de parcare preferențiale în zonele urbane.
În Țările de Jos, companiile de închiriere și leasing lucrează de ceva timp la ecologizarea flotei lor. NOS a întrebat companiile de leasing LeasePlan, Volkswagen Pon Financial Services și Alphabet și companiile de închirieri auto Sixt, Hertz și Enterprise despre aceste evoluții. Doar Volkswagen Pon nu a vrut să răspundă la întrebări.
Între timp, Tesla, compania lui Elon Musk, joacă un rol unic în această tranziție. Controlând întregul lanț de la producție până la vânzări și scăzând în mod regulat prețurile modelelor populare, cum ar fi Modelul Y și Modelul 3, Tesla are un impact semnificativ asupra pieței. Deși aceasta este o veste bună pentru potențialii cumpărători, recentii proprietari de Tesla se confruntă cu o devalorizare bruscă a vehiculului lor.
Aceste evoluții indică o perioadă dinamică pentru piața auto olandeză, tranziția către vehiculele electrice fiind accelerată atât de inițiativele bazate pe piață, cât și de politica guvernamentală. Deși exportul de mașini de leasing în străinătate poate încetini ecologizarea internă a pieței auto, disponibilitatea tot mai mare de mașini second hand la prețuri accesibile oferă beneficii.
