Legislatíva EÚ o pracovníkoch platforiem sa zatiaľ zastavila. Malo to byť tiež vôbec prvým právnym predpisom na ochranu pracovníkov pred algoritmickým riadením.
V Európskej únii narastajú obavy o postavenie pracovníkov platforiem, ľudí, ktorí pracujú prostredníctvom digitálnych platforiem, ako sú Uber a Bolt. Podľa FNV táto obava nedávno dosiahla nové minimum, keď návrh právnych predpisov EÚ zameraný na poskytovanie lepšej ochrany tejto skupine pracovníkov nenašiel väčšinu medzi vládami členských štátov. Cieľom návrhu bolo okrem iného zabezpečiť, aby osoby, ktoré v praxi fungujú ako zamestnanci, mohli ľahšie žiadať o zamestnanie, a chrániť ich pred svojvoľnou silou algoritmického riadenia.
Svoj názor vyjadrila výkonná riaditeľka a medzinárodná tajomníčka FNV Petra Bolster-Damen hlboké sklamanie o tomto vývoji. Zdôrazňuje, že boj za európsku ochranu pracovníkov platforiem trvá už roky a neschopnosť ministrov sociálnych vecí a zamestnanosti dosiahnuť konsenzus sa považuje za vážny prešľap. „Aká slečna. Za európsku ochranu pracovníkov platforiem sme bojovali roky a ministri sociálnych vecí a zamestnanosti z rôznych krajín EÚ nakoniec zlyhali. Veľmi smutné,“ hovorí Bolster-Damen.
Naliehavosť tejto problematiky podčiarkuje rýchly rozmach platformové spoločnosti, ktorí zvyšujú svoj podiel na trhu prostredníctvom výnosového modelu založeného na falošná nezávislosť. Vedie to nielen k nespravodlivej hospodárskej súťaži s tradičnými spoločnosťami, ale tiež podkopáva základné práva zamestnancov. Pracovníci platformy, ktorí súrne potrebujú ochranu, sú nečinnosťou členských štátov EÚ zaostávaní.
"Macron a nemeckí liberáli zjavne považujú zisky veľkých platformových spoločností, ako sú Uber a Deliveroo, za dôležitejšie ako lepšie pracovné podmienky pre najneistejších pracovníkov."
Návrh zákona mohol byť tiež prvým v oblasti regulácie riadenia algoritmov. Navrhol zavedenie pravidiel, ktoré určujú, ktoré rozhodnutia môžu robiť aplikácie pri správe pracovníkov platformy a ktoré rozhodnutia vyžadujú ľudský zásah. Vplyv mocných loby z platformových spoločností, ako sú Uber a Bolt, mnohí považujú za hlavný faktor neúspechu návrhu. „Digitálny vývoj nezostane stáť, kým sa vlády nedohodnú v Bruseli. Musíte to zvládnuť, ale teraz víťazí agresívna lobby platformových spoločností ako Uber a Bolt,“ hovorí Bolster-Damen.
S blížiacimi sa európskymi voľbami a pravdepodobne nedostatočným časom na opätovné rokovania medzi národnými vládami a Európskym parlamentom sa zdá, že táto otázka bude hrať ústrednú úlohu v kampaniach. FNV dal jasne najavo, že nebude akceptovať súčasný stav vecí a je odhodlaný pokračovať v boji za práva pracovníkov platforiem v Holandsku, Európe a mimo nej.
