Van Hool, výrobca autobusov, autokarov a priemyselných vozidiel, predstavil zástupcom zamestnancov počas špeciálnej podnikovej rady hlavné línie svojho „Plánu obnovy Van Hoola“.
Spoločnosť vyjadrila zámer strategicky preorientovať svoje aktivity smerom k segmentom trhu, kde si zákazníci vedome vyberajú vysokú kvalitu produktov Van Hool, uvádza sa v tlačovej správe z dnešného dopoludnia v časopise digital trade. Časopis o osobnej doprave študoval.
Implementácia „Plánu obnovy Van Hoola“ bola navrhnutá tak, aby spoločnosti umožnila trvalo udržateľnú budúcnosť. Žiaľ, zámer preorientovať sa so sebou nesie aj náročné zásahy. Na podporu tejto strategickej zmeny bude samozrejme potrebné zosúladiť organizáciu, pracovné metódy a počet zamestnancov. Spoločnosť preto hlboko ľutuje, že v období rokov 2024 – 2027 vykoná potrebnú reštrukturalizáciu pobočky Koningshooikt. Výsledkom tohto plánu by bola rozlúčka s približne 1.100 XNUMX váženými kolegami v tomto období.
„Chápeme, aký vplyv má tento plán na zamestnancov a ich rodiny, a je pre nás ťažké urobiť tento krok,“ hovorí spolu CEO Marc Zwaaneveld. „Avšak vzhľadom na naliehavú situáciu, v ktorej sa spoločnosť nachádza, je skutočne potrebné prijať tieto opatrenia, aby sme Van Hoolovi zabezpečili udržateľnú budúcnosť. S týmto „Plánom obnovy Van Hoola“ zostávame zmysluplným zamestnávateľom vo Flámsku.“
Najväčší počet výjazdov, približne 830, sa uskutoční v tomto roku. To zahŕňa rôzne formy rozchodu, ako je prepúšťanie, dôchodkové plány a prirodzené opotrebovanie. V rokoch 2025 a 2026 by sa na základe minulých skúseností naplánovalo viac ako 50 dodatočných prirodzených odchodov, čo by umožnilo dosiahnuť ciele plánu obnovy na toto obdobie. V roku 2027 by spoločnosť opustilo približne 220 ďalších zamestnancov prostredníctvom prepúšťania a dôchodkových plánov. „Plán obnovy Van Hoola“ v konečnom dôsledku zabezpečuje priame zamestnanie približne 1.400 3.000 zamestnancov a takmer XNUMX XNUMX zamestnancov vrátane nepriameho zamestnania, z ktorých veľká väčšina v regióne. Zástupcovia zamestnancov sú pozvaní, aby sa zúčastnili na nadchádzajúcich informačných a konzultačných kolách.
„Plán obnovy Van Hoola“ a súvisiace preorientovanie aktivít sú odpoveďou na zvrátenie náročných finančných okolností, v ktorých sa Van Hool nachádza. Tieto podmienky boli spôsobené viacerými faktormi vrátane vplyvu koronavírusu, vysokých nákladov na energiu, vysokej inflácie a globálnych problémov s dodávkami dielov. Vedenie spoločnosti Van Hool je odhodlané vyrovnať sa s týmito výzvami a dostať spoločnosť späť na správnu cestu implementáciou „Plánu obnovy Van Hoola“.
Van Hool bude hovoriť so zákazníkmi z rôznych trhov vrátane verejnej dopravy, aby prediskutoval dôsledky tejto možnej zmeny orientácie. Táto zmena znamená, že spoločnosť bude selektívnejšia pri prijímaní nových objednávok z MHD.
Výroba autobusov a autokarov bude prebiehať najmä v závode v Skopje v Severnom Macedónsku. V Koningshooikte by sa divízia IV (Priemyselné vozidlá) zamerala na návesy, ktoré vyžadujú vyšší stupeň znalostí a ktoré ponúkajú vyššiu pridanú hodnotu pre zákazníka a pre Van Hool. Divízia B&C (Bus & Coach) bude udržiavať svoje znalostné centrum, výskum a vývoj, konštrukciu prototypov a popredajný predaj v Koningshooikte.
Van Hool bola založená v roku 1947. Prevažná väčšina produkcie je určená pre Európu a Severnú Ameriku. Spoločnosť má po celom svete približne 4.100 XNUMX zamestnancov, z ktorých väčšina pracuje vo výrobných závodoch v Koningshooikte (Belgicko) a Skopje (Severné Macedónsko).
Redakčná foto obálka Časopis o osobnej doprave.
