Den belgiska bussbyggaren Van Hool har fått en order från Nederländerna på tjugo vätgasbussar. Kunden är Qbuzz, som tillhandahåller kollektivtrafik i provinserna Groningen och Drenthe, i regionerna Utrecht och Drechtsteden och Gorinchem. Ordern har ett värde på 30 miljoner euro eller 650.000 XNUMX euro per buss, rapporterade den belgiska affärstidningen De Tijd på torsdagen.

Van Hool är en av de största busstillverkarna i Europa och en konkurrent till bland annat holländska VDL och tyska koncernen MAN och Daimler. Familjeföretaget, med huvudkontor i byn Koningshooikt i provinsen Antwerpen, bygger cirka 1400 XNUMX bussar varje år.

Dela arbete i Makedonien

De beställda bussarna ska vara klara i slutet av 2020 och utplacerade i Groningen och Drenthe. Bussarnas chassi, kaross och inredning tillhandahålls av Van Hool-filialen i Makedonien. Bränslecellen är installerad och kablaget installeras i den belgiska fabriken i Koningshooikt, enligt De Tijd.

I motorn på vätgasbussar omvandlas väte till elektricitet, som driver drivningen. En vätgasbuss kan hålla en hel dag med bara 8 minuters tankning och går utan utsläpp. Bussarna som Van Hool levererar har en räckvidd på 350 till 400 kilometer och kan köra mycket längre än batteridrivna bussar.

Näst största order

Qbuzzs beställning är den näst största för vätgasbussar hos Van Hool. I februari 2018 fick Van Hool en beställning på fyrtio sådana bussar till stadstransportföretagen i Köln och Wuppertal. Van Hool började utveckla och bygga vätgasbussar 2005, först för den amerikanska och sedan för den europeiska marknaden. Sedan dess har 131 vätgasbussar redan lämnat fabriken.

Läs också: Limburg fördubblar antalet elbussar