Den positiva effekten av trafiksäkerhet på holländska motorvägar på trafiksäkerheten kan förbättras genom mer riktad användning av radarkontroller på högriskvägar. Dessutom förbättrar en mer intensiv trafikövervakning säkerheten genom att övervaka högrisköverträdelser, till exempel användning av smarttelefoner och överdriven hastighet.
Bättre återkoppling av effekterna av radarkontroller kan dessutom leda till snabbare justeringar av dessa kontroller. Detta framgår av forskning som utförts av SWOV i samarbete med polisen på uppdrag av Polis- och vetenskapsforskningsprogrammet. Mer intensiv trafikinsats är nödvändig eftersom antalet registrerade trafikolyckor har ökat de senaste åren. De flesta trafikanter förstår intensifierad trafikinspektion för överträdelser med hög risk.
Även om motorvägar är relativt säkra vägar, har utvecklingen av trafiksäkerhet på dessa vägar varit ogynnsam de senaste åren: antalet registrerade olyckor har ökat de senaste åren. Olyckor på motorvägar orsakas bland annat av osäkra körbeteenden som att köra för snabbt, användning av alkohol och / eller droger och distraktion. Nya siffror indikerar att sådant osäkert körbeteende ofta förekommer på motorvägar. I detta sammanhang uppmärksammar experter på vikten av adekvat trafikinsats.
SWOV, det nationella institutet för vetenskaplig trafiksäkerhetsforskning, har undersökt hur den nuvarande strategin för trafiksäkerhet på holländska motorvägar kan optimeras. Metoden tittade på medborgarnas effektivitet, effektivitet och acceptans. För detta ändamål har policyn och den nuvarande trafiksäkerhetspraxisen analyserats och piloter har genomförts med intensifierad övervakning. Väganvändare frågades också om de förstår intensifierad trafikinsats.
Slutsatsen är att riktad verkställighet av riskabelt körbeteende kan leda till säkrare trafikbeteende och färre olyckor. Under 2017 valdes dock tre fjärdedelar av platserna för radarkontroll delvis på grund av utredningen av allmän brott. Bättre övervakning av effekterna av radarkontroller kan leda till en bättre justering av radarkontrollerna och därmed ha en positiv effekt på trafiksäkerheten.
Förutom radarkontroller krävs fortfarande kvarhållanden, varigenom polisen kontrollerar för riskabelt trafikbeteende, till exempel fortkörning och användning av smartphone-handhållaren. Intervjuerna med förarna visar att det finns en förståelse för behovet av intensifierad trafikinspektion.
SWOV samarbetade i denna utredning med Team Electronic Traffic Control (EVT) från polisens nationella enhet. Rapporten kan laddas ner gratis som PDF eller som en e-bok från webbplatsen www.politieenweterschap.nl.
Utvärdering av arbetsmetoden för Team EVT, effekterna och godkännandet av poliskontroller (2019). Dr. Ch. Goldenbeld, Dr. A. Stelling-Konczak, S. van der Kint, MSc Police Science 113
Läs också: Sänk hastigheten till 100 km på motorvägen
