Panteia har beräknat att NEA-index för taxitransporter 2020 kommer att vara 6,7%. Den främsta anledningen är avskaffandet av BPM-återbetalningssystemet från och med den 1 januari 2020. Dessutom kommer lönerna att öka med 2% från och med den 1 januari 2020 och försäkringskostnaderna har ökat kraftigt. De kostnadsökande effekterna av lagen om balanserad arbetsmarknad (WAB) ingår också i indexet.

Kostnadsutvecklingen kan bli annorlunda för varje taxiföretag. Social Fund Taxi fyller rollen som chef inom taxibranschen för CAO Taxi Transport och är kunskapscentret inom utbildning, arbetsförhållanden, säkerhet och CAO Taxi Transport. Social Fund Taxi grundades och hanteras av KNV Taxi, FNV och CNV-proffs. Termen taxitransport omfattar i detta sammanhang all transport med taxibilar inklusive grupptransporter.

Även om kostnaderna för 2020 kommer att öka avsevärt med 7,5%, på grund av en korrigering på 0,8% av kostnadsutvecklingen som beräknades 2019 förra året, kommer NEA-indexet till 6,7%. Det främsta skälet till korrigeringen är att sektorpremierna under 2019 var lägre än väntat.

Kostnadsutvecklingen är baserad på fastställda fakta, till exempel det kollektiva arbetsavtalet för taxitransport, och prognoser från Central Planning Board. Kostnadsökningar på grund av ökad trängsel har inte beaktats vid beräkningen av kostnadsutvecklingen. Framtida kostnadsutvecklingar som fortfarande är osäkra ingår inte heller i uppskattningarna.

Uppdrag av Social Fund Taxi panteia gjorde en översikt över den senaste genomsnittliga kostnadsutvecklingen för taxitransport. Kostnadsutvecklingen per taxibolag kan därför bli annorlunda. Du kan få hela rapporten nätet View.

Läs också: Kollektivtrafiken behöver investeringar och pengar för modern utrustning