Under de kommande månaderna kommer ett självbetjäningscykelparkeringskoncept att implementeras vid sex cykelparkeringsanläggningar längs Amsterdams nord-sydlinje, nämligen: Buikslotermeerplein, Rokin, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Beursplein och Reguliersdwarsstraat. siemens Smart Infrastructure, i samarbete med sin partner IP Parking, har utsetts av Amsterdam kommune som huvudentreprenör för moderniseringsprojektet.

Cykelparkeringskonceptet är i linje med Amsterdams kommuns mål att ta itu med mobilitetsfrågan på ett hållbart sätt. Stimulering av cykelanvändning och minskning av "villkorade cyklar" i närheten av kollektivtrafiknav. Delvis tack vare de första 24 timmarna med gratis cykelparkering bidrar konceptet till stadens livskraft. På grund av miljövinsterna har staden Amsterdam fått bidrag från EU. De nya systemen bör vara klara för användning i mitten av 2020.

Siemens ansvarar för design, implementering, fjärrövervakning och underhåll. Detta i nära samarbete med sin partner IP Parking. Joanne Meyboom, verkställande direktör för Smart Infrastructure i Siemens: ”För att ytterligare minska motoriserad trafik i den livliga staden är ytterligare en stimulans för cykeltrafik en alternativ transportlösning. 

Kommunerna vill också öka tillgängligheten. Den självbetjäna cykelparkeringen gör det lättare och mer attraktivt att cykla oftare. Tidigare forskning hade redan visat att de självbetjäna cykelparkeringsanläggningarna vid NS-tågstationer, som också realiserades av Siemens Smart Infrastructure, visade markant förbättrad kundtillfredsställelse och en betydande ökning av användningen av cykelparkeringsanläggningarna.

Det självbetjäna cykelparkeringskonceptet är ett användarvänligt, säkert och kostnadseffektivt koncept för automatisk parkering av cyklar. Parkering är gratis de första 24 timmarna. Checka in och ut sker med ett bankkort eller OV-chipkort. Prenumerationsinnehavare får en tagg på cykeln, vilket gör in- och utcheckning automatiskt. Sökning efter ett ledigt utrymme är också en saga historia: cyklister kan se var det fortfarande finns plats på digitala skyltar i garaget. Det kommer att finnas skyltar på cykelvägar längs de sex parkeringsplatserna som anger vilka parkeringsplatser som är fulla och vilka inte.

De förnyade cykelbussarna erbjuder cyklister mer modernisering, komfort, bekvämlighet och en säkrare känsla. Detta börjar med det inbjudande utseendet på entréområdet: transparens och överblick genom transparenta material. Cyklisten ser omedelbart vart den ska gå och har inte känslan av att vara inlåst. Systemet används både i stall med en administratör och i bås där ingen administratör finns.

Det finns CCTV med bildregistrering i entréområdet och i parkeringsanläggningen. Det finns också en intercom för assistanssamtal till Siemens kontrollrum som en del av kundinteraktionsterminalen. Porten kan manövreras på distans. Nödknappen placerad nära grindarna gör det möjligt att fly i händelse av incidenter / katastrofer.

• Ökad hållbar rörlighet i städerna och en minskning av antalet villkorade cyklar
• Gratis cykelparkeringsplats snabbare att hitta
• Bidrag från EU för hållbar rörlighet

Läs också: Cykelfri cykling är därför ännu inte den sociala normen