Ghent i cockpit får 447 cykelparkeringsplatser. Av dessa är 62 reserverade för icke-standardcyklar som lastcyklar eller lådecyklar. Mer utrymme och infrastruktur för cyklister behövs för att rymma det snabbt ökande antalet cyklister. 

Gent har fler cyklister varje år. Registreringarna av cykelparkeringsstolparna i Gent bekräftar denna trend: antalet cykelpassager vid Coupure och Visserij har ökat spektakulärt de senaste sju åren. Sedan cirkulationsplanen infördes räknas till och med 20% fler cyklister på cykelräknarna. Så infrastrukturen kan inte lämnas kvar.

”Om vi ​​vill ha fler på cyklar måste vi ge plats för cyklister. Inte bara på gatan utan också för att lagra dem. ”, Säger Filip Watteeuw - fartyg från Mobility Ghent.

Men många bostadsgator lider av brist på cykelskur för att rymma denna tillväxt. Speciellt i stadsdelar med hög befolkningstäthet och stängda byggnader placerar invånarna sina cyklar mot fasaden eller på gångvägen. Inte perfekt för boende, men inte heller för rullstolsanvändare eller föräldrar med barnvagn som har svårt att passera. Dessutom är cyklar som inte är kopplade till ett garage ett lätt byte för cykeltjuvar och hör hemma på cykelparkeringsplatser.

Aldrig längre än 100 meter för en cykelskur

I centrum och inom 19-talets bälte måste det finnas en cykelbuss 100 meter gångavstånd från varje ytterdörr. Det är målet med mobilitetspolitiken för Staden gent. För att uppnå detta mål har ytterligare parkeringsanläggningar och cykelparkeringsplatser funnits sedan mars 2015 placerad. Områdesorienterad forskning avgör var parkeringsanläggningar behövs. Behovet kartläggs grannskap efter grannskap och kompletteras med förslag från invånare.

Balans

Nio distrikt har nu kartlagts helt. Efter Brugse Poort, Rooigem-Malem, Ledeberg, Oud Gentbrugge, Stationsbuurt-Noord och Sluizeken-Tolhuis-Ham och Macharius-Heirnis och tidigare i år är distrikten Elisabethbegijnhof och Papegaai nu det historiska centrumets tur. Vid placering av ytterligare parkeringsmöjligheter och cykelparkeringsplatser kommunstyrelsen strävar efter att skydda parkeringsplatser där det är möjligt. Staden söker en balans som är bra för alla invånare, både bilägare och cykelägare.

Läs också: Ny skyltning för fotgängare i Ghent centrum