PvdA Amstelveen är bekymrad över de prisökningar för 2020 som kollektivtrafikleverantörerna GVB och Connexxion nyligen meddelade. Efter 5,75 procents ökning i år kommer de att öka igen med 2,23 procent nästa år. Per resa med spårvagn eller buss som inte är så dålig, men den räknas för daglig användning enligt ARBETARPARTI till stora belopp, läser vi i Amstelveens Nieuwsblad. PvdA-gruppen i kommunfullmäktige har 3 medlemmar. Tidigare, trots att den inte direkt deltog i diskussionen om pensionssystemet, stödde partiet transportörens vårstrejk. I förslaget som PvdA överlämnade till Regionrådet för transportregionen uppmanades den dagliga förvaltningen av Transportregionen att informera ministeriet om allvaret i de yrken som anställda i transportörer utövar.

Nu har samma parti bett rådmannen att förklara hur prisstigningarna kom till. Amsterdams transportregion är ansvarig för detta, men konsulterar de inblandade kommunerna, inklusive Amstelveen. PvdA anser att det är viktigt att en tydlig ståndpunkt tas i transportregionen och vill förhindra att prisökningarna fortsätter efter 2020.

”För att hålla kollektivtrafiken attraktiv kan sådana prisökningar inte fortsätta. Vi bör dock förföra fler människor att resa med buss eller spårvagn. Höga priser passar inte in i det, säger PvdA-rådets ordförande Arnout van den Bosch.

Enligt GVB är de nya priserna i linje med den nationella prisökningen för stadstrafik och regional transport. Prissättningen bestäms delvis på basis av indexering baserat på det nationella tariffindexet. Prisutvecklingen på bland annat lönekostnader och bränslen som diesel, naturgas och el undersöks. 

Enligt GVB är syftet med prishöjningarna att absorbera kostnadsökningar så att det nuvarande kollektivtrafikutbudet inte behöver överlämnas. Förra året steg biljettpriserna mer än vanligt på grund av att momsen ökade från 6 till 9 procent.

Läs också: Nytt system för ILT- och Kiwa-satser under förberedelse