BMW påskyndar utvecklingen av andra generationens vätebränslecellsteknik för drivlina. Men i dessa svåra tider är det inte helt klart hur framtiden kommer att se ut för BMW i Hydrogen Next. I dagsläget fortsätter biltillverkarna med elbilar som hämtar sin ström från batterier och stickproppar, men med tanke på att det ger vissa utmaningar när det kommer till laddning, strävar man efter andra vägar samtidigt.
Bränslecellsbilar med vätgas skulle kunna vara en lösning, förutsatt att kostnaden och tillgängligheten för denna typ av bränsle är acceptabel. När de väl har gjort det har väte vad som krävs för att så småningom köra om konventionella elbilar, om det kan hjälpas att göra det.
För närvarande har ett antal biltillverkare testat vätgasbränslecellen under en tid, inklusive Toyota och BMW. De två gick ihop för cirka sju år sedan för att dela på kostnaden och kunskapen för att utveckla ett sådant fordon. BMW säger att de planerar att testa systemet på X2022 någon gång under 5 och sälja det några år efter det.
BMW i Hydrogen Next, som bilen fortfarande heter, kommer att ha en 375 hk elmotor som arbetar på el som erhålls från vätgas. Bilen har två vätgastankar som tillsammans är bra för 6 kilo vätgas.
politiken i Nederländerna när det gäller väte
Eric Wiebes, ekonomi- och klimatminister håller med om att det vanligaste inslaget i universum också verkar ha en mycket bindande effekt i Nederländerna, i synnerhet på grund av den unika utgångsposition som Nederländerna har. Detta tydliggörs i överenskommelserna i Klimatavtalet, som innehåller en stark ambition om vätgas, med stöd av en stor och bred grupp intressenter.
Industriella kluster och hamnar ser väte som en oumbärlig del av deras framtida och hållbarhetsstrategi. För transportsektorn är väte (i kombination med bränsleceller) avgörande för att uppnå nollutsläppstransporter. Jordbrukssektorn ser möjligheter för produktion av väte och dess användning; städer, regioner och provinser vill arbeta med vätgas.
Regeringen anammar dessa ambitioner och erkänner styrkan i detta handlingsperspektiv som så många partier visar. Ett engagemang för hållbart väte i Nederländerna skapar nya jobb, förbättrar luftkvaliteten och är avgörande för energiomställningen.
insatser på flera områden
I avtalen om väte i Dessa har redan delvis tagits upp i Klimatavtalet, med nyckelorden uppskalning, kostnadsminskning och innovation. Regeringen ska uppfylla nödvändiga förutsättningar och företag och kunskapsinstitutioner ska satsa på skalbara tillämpningar och innovation.
Om vätgas ska ge ett väsentligt bidrag till energiomställningen och klimatpolitiken så snabbt som möjligt måste våra ansträngningar att skala upp och rulla ut vara en del av ett (nordväst)europeiskt och om möjligt globalt synsätt. Stora kostnadsminskningar kan realiseras i ett internationellt sammanhang.
Läs också: Volkswagen stänger fabriker i Europa i flera veckor
