Det irländska flygbolaget Ryanair, som andra flygbolag, kämpar på grund av konsekvenserna av koronakrisen. Överallt i världen vändas luftfarten upp och ned av de åtgärder som vidtagits till följd av koronakrisen. Flera flygbolag stöds av regeringen med statligt stöd, detta uppgår till stora belopp, tiotals miljarder euro. Detta statliga stöd är brådskande nödvändigt för att hålla flygbolagen flytande. 

Ryanair har hittills inte fått statligt stöd eftersom de inte har någon riktig hemmabas. Särskilt statligt stöd är enligt NOS endast för ett flygbolag som anses vara ett nationellt lufttrafikföretag av ett land. Ofta är det tidigare statliga företag som privatiserades för år sedan. 

Ryanair åkte till Europeiska unionens domstol i Luxemburg förra fredagen för att begära ett europeiskt godkännande av svenskt statligt stöd till flygbolag som skulle återkallas. Ryanair anser att statligt stöd bryter mot EU: s regler. Ryanair-chef Michael O'Leary märker stödet som doping för att hålla "uppblåsta och ineffektiva" konkurrenter i luften.

"Konkurrensen är orättvis på grund av tidigare osynliga belopp av statligt stöd till 'nationella' flygbolag," sade Ryanair. "Med detta stöd kan Lufthansa, Air France-KLM och Alitalia erbjuda biljetter under kostnad under flera år, medan ett välskött företag som Ryanair inte får statligt stöd."

Ryanair led en förlust på 100 miljoner euro under det första kvartalet i år, under denna period hade de mindre än 1 procent av den normala mängden passagerare. De förväntar sig att återhämtningen tar lång tid, de tror att den bara kommer att normaliseras igen sommaren 2022. Det finns troligtvis många jobb i riskzonen, med tanke på att cirka 3000 XNUMX jobb kommer att vara i fara på grund av koronakrisen.

Läs också: Att köra längs autoroute du soleil är fortfarande mycket osäker