Utskriftsvänlig, PDF och e-post
[responsivevoice_button voice="holländsk kvinna" buttontext="läs upp"]

I går förlängde KNV, FNV och CNV studentransportprotokollet med föreskrifter för transport av äldre barn till specialundervisning. Därefter tillkom att ett antal frågor angående denna transport fortfarande var öppna för RIVM. Den "striden om armen" är nu borta, eftersom RIVM: s svar finns tillgängliga. Slutsatsen är att protokollet när det publicerades överensstämmer med RIVM-ramarna.

I en bifogad text när det omfattande protokollet för studenttransport publicerades KNV uttrycker att ett antal frågor förblir obesvarade och att användningen av protokollet för VSO-transport därför bör ses som en entreprenörsrisk. Denna "friskrivning" har orsakat tvivel om statusen för protokollet bland transportörer, men särskilt bland ett antal klienter.

Efter att ha granskat RIVM: s rekommendationer, som blivit kända idag, verkar det som att en reservation inte längre är nödvändig. Protokollet för elevtransport passar in i de hygienriktlinjer som RIVM har upprättat för specialtransport av ungdomar i medelåldersåldern.

Rekommendationerna från RIVM handlar om att applicera handhygien, att ventilationen är påslagen under transport, rengöring av ytor som ofta berörs efter användning och minst 1,5 meter mellan personer förblir utgångspunkten. I protokollet från KNV, FNV, CNV har RIVM-råd noggrant tolkats genom att tillämpa en hälsokontroll (så kallad triage av föräldrar / vårdgivare om möjligt och i alla fall av förare före resan), med transport att göra så mycket som möjligt med samma barn och genom att låta ungdomarna i medelåldern bära en ansiktsmask (där 1,5 meter inte kan observeras). För förare, när de bär elevtransport med äldre studenter, bär de en skyddande (kirurgisk) mask.

Läs också  Transporter: taxibilar blir dyrare samtidigt som sektorn är under press

KNV, FNV och CNV arbetar fortfarande med ett protokoll för transport till och från daghem, WMO och Valys. Detta i nära samordning med VWS och naturligtvis inom ramen för vad RIVM rekommenderar. Avsikten är att detta "protokoll för hälsovårdstransporter" kommer att publiceras denna vecka. När allt kommer omkring kommer en stor del av dagvården och efterfrågan beroende sjukvårdstransporter att startas upp eller skalas upp långsamt i början av juni.

Läs också: KNV ber kommunerna fortsätta att betala för transport

Hubert Andela - regissör KNV