KLM: s frivilliga avgångssystem är ännu inte rusat, med vilket flygbolaget vill förhindra uppsägningar. ODet sammanfattande förfarandet kommer att höras fredag ​​26 juni att VNC, den största fackföreningen vid KLM, har väckt talan till ledningen om metoden för uppsägning. Syftet med detta sammanfattande förfarande är kravet att följa lifo-principen från det kollektiva arbetsavtalet. Där, enligt facket, sist-i-första-ut bör leda i enlighet med det kollektiva arbetsavtalet, vill KLM "reflektera", varigenom smärtan är uppdelad över olika åldersgrupper. KLM vägrar att följa denna artikel.

Syftet med det sammanfattande förfarandet är att KLM följer kollektivavtalen kollektivt. VNC har FNV Cabine, som en samarbetspartner för kollektivavtal, ville att stödja dem i denna fråga för att skydda gemensamma kollektivavtal, inklusive artikel 4.3, och därmed förena våra ståndpunkter. FNV Cabine är inte beredd att göra detta. De gillar precis VNC inrätta en uppsägningskommitté och anser också att tillämpningen av reflektionsprincipen är oönskad. Men de vill inte återspegla en lifo utan de hittills okända varianterna. VNC överväger sin ståndpunkt när det gäller FNV Cabin, det finns flera alternativ för att involvera dem i domstol.

avgifter

Den högsta ersättningen är ett och ett halvt års lön. Som ett resultat är KLM-ordningen mer gynnsam än den ordinarie avgångsvederlag för anställda med ett anställningsavtal på mer än tio år. Medelåldern för kabinpersonalen är 44 i slutet av december. Mer än två tredjedelar av KLM-anställda har arbetat i mer än tio år, enligt intern statistik, som har konsulterats av De Telegraaf. 

Enligt ordförande Rob Swankhuizen för den holländska fackföreningen för luftfartstekniker finns det hittills cirka 800 registreringar av 30.000 20 anställda. Hela koncernen förväntar sig en minskning på grund av koronakrisen på 5400%, vilket skulle innebära 6000 jobb för KLM: s personal. Källor i Paris antar ett högre antal, mellan 7000 XNUMX och XNUMX XNUMX jobb. KLM kommer inte att kommentera antalet registreringar hittills på söndag.

intravenöst dropp

KLM har i stort sett varit grundat i månader som ett resultat av koronapandemin och beror på statlig infusion. Flygtrafiken förväntas återgå till nivån före krisen om några år. KLM-ledningen håller fortfarande korten till bröstet när det gäller omstrukturering. VD Pieter Elbers rapporterade den här veckan i ett internt personalbrev att antalet flygningar på sommaren är 60 till 70% lägre än förra året.

Läs också: KLM öppnar frivilligt avgångssystem