Holländska anställda återvänder massivt till kontoret. I juli gick 78% av de anställda till kontoret, men bara tre dagar i veckan åt gången. Trots den brådskande rådet från den nationella regeringen att arbeta hemifrån så mycket som möjligt, förväntar sig 74% av holländarna att vara på kontoret i september, i genomsnitt 3,5 dagar i veckan. Detta har visats av forskning (*) av affärsmobilitetsplattformen Toogethr och forskningsbyrån Ruigrok NetPanel.

Ökningen av antalet dagar som anställda går till kontoret är betydande. Den stora frågan är: hur kommer alla dessa anställda att arbeta säkert igen? Innan koronavirusutbrottet reste 60% av arbetande holländare till jobbet med bil och nästan en tredjedel (31%) med cykel. Men i september förväntar sig mer än en tredjedel (67%) att pendla med bil. En sjunde av de anställda tog tåget (13%) och / eller tunnelbanan, spårvagnen, bussen (13%) för att gå till jobbet för Corona, vilket nästan kommer att halveras i september (8% respektive 7%).

corona~~POS=TRUNC

Friheten att lämna när du vill (54%) är viktigast i valet av transportmedel i september. Dessutom indikeras att koronaviruset också har ett visst inflytande. Tre av tio (29%) vill inte vidta koronamått och en fjärdedel (23%) vill inte riskera att smittas när de är på väg. För män är friheten att lämna när de vill (61% mot 47%) och inget krångel med att hitta en parkeringsplats (18% mot 7%) viktigare än för kvinnor.

Det är anmärkningsvärt att bilpendlaren inte förväntar sig några ytterligare - eller lika många - parkeringsproblem som tidigare. Tre av fem (62%) anställda som reste med bil för korona och förväntar sig att göra det i september, förväntar sig lika många parkeringsproblem som innan koronautbrottet. En fjärdedel förväntar sig ännu färre parkeringsproblem.

Joost Bijlsma, grundare och VD för plattformen Business Mobility Toogethr: 'Om alla går tillbaka till kontoret i stort antal och tar en bil i massor kan det ibland bli oväntat upptagen om inga åtgärder vidtas för att smeta ankomsten av personal. Den nationella regeringen uppmanar därför arbetsgivarna att sprida sin arbetstid så mycket som möjligt. Om detta inte görs tillräckligt i september kommer de extra bilisterna på vägen utan tvekan att orsaka problem när det gäller tillgänglighet, ytterligare belastning på vägnätet med möjlig ökad trängsel och negativa effekter på miljön på grund av ökade utsläpp.

* Om forskningen

Undersökningen genomfördes mellan 5 och 18 augusti av Ruigrok NetPanel, på uppdrag av Toogethr. Målgruppen för denna studie består av arbetande holländare i åldern 25 år och äldre och urvalet är representativt efter kön, ålder, utbildningsnivå, företagsstorlek och sektor. Representativitet erhölls genom att vikta resultaten efteråt. Som en samplingsram användes NetPanel, online-konsumentpanelen för Ruigrok NetPanel. Totalt fyllde n = 538 respondenter i åldrarna 25 år och äldre online-frågeformuläret.

Foto till höger: Depositphotos.

Läs också:Kuch skärmar på beställning för buss och spårvagn vid Steinfort Glas