Från den 13 december kommer Nightjet (nattåget) att avgå varje dag i början av kvällen från Amsterdam, Utrecht och Arnhem till München, Innsbruck och Wien. Den intresserade får därför vänta lite till. Tågresan tar cirka 14 timmar. Resenärer som reser med detta tåg anländer nästa morgon till destinationerna München, Innsbruck eller Wien.
Vill du ligga bekvämt i en säng eller hellre bara sitta? Detta nattåg har biljetter tillgängliga för sittplatser, sovplatser och lyxigare sängar. En biljett för detta nattåg för en sittplats är tillgänglig från 29 euro, en sovplats är tillgänglig från 59 euro och en lyxsäng är tillgänglig från 89 euro. Du kan köpa biljetter online och per telefon från NS från och med måndag 21 september. Du kan boka ett halvår i förväg, så folk kan redan nu boka för vintersportsäsongen från och med nästa vecka.
Idag korsade detta nattåg den tysk-nederländska gränsen för första gången för en provkörning utan passagerare genom Österrike, Tyskland och Nederländerna. Detta nattåg ser till att Nederländerna återigen ansluts till det europeiska nätverket av nattåg för första gången sedan 2016. Nightjet består av tio vagnar, sex sovvagnar och fyra sittvagnar. Ena halvan av tåget kopplas bort på vägen och går till Wien och den andra halvan går till München och Innsbruck.
Wien, Österrikes huvudstad, är Europas viktigaste nattågsnav. De NS säger att nattåget gör comeback i Europa som ett hållbart alternativ till planet. De holländska järnvägarna kommer att köra till Köln med holländska förare och tågledare, som kommer att få specialutbildning. Från Köln tas tåget över av ÖOB (österrikiska järnvägar) som fortsätter till Österrike.
– Under provkörningen i dag kommer vi att testa om kombinationen av det nya loket och nattågsvagnarna fungerar korrekt. Vi testar till exempel bromsarna, stänger dörrarna och växlar mellan de olika systemen. Jag är säker på att vi kommer att vara klara i tid till den 13 december. Det kräver viss planering, men jag råkar vara väldigt bra på det, säger maskinisten Cor Poppe-Verburg
Läs också: Många böter för smartphone-användning under körning
