ANWB har meddelat i ett pressmeddelande att goda vinterdäck fortfarande är sällsynta. Av de 28 testade däcken fick endast sex den slutliga domen "bra". Trots att detta vinterdäcktest har genomförts i flera år, lyckas få tillverkare göra ett däck som fungerar bra på alla fronter. Å andra sidan får endast fyra däck "måttlig" eller "dålig". Detta framgår av ANWB-vinterdäcktestet.

Majoriteten (18 av 28) gör "rättvis". Dessa däck rekommenderas av ANWB, de är säkra, men alla har sina brister. Till exempel lider de mer av vattenplaning, mindre grepp i snön eller mindre trevliga köregenskaper.

ANWB publicerar återigen ett omfattande vinterdäcktest i år. Tillsammans med ett antal andra klubbar köps däcken anonymt och testas sedan på alla typer av vägytor och förhållanden. På våta och torra vägar, i hög och låg hastighet och naturligtvis i snön. I år undersöktes storlekarna 205/55 R 16 H (medelklassbilar, bästsäljande däckstorlek) och 235/55 R 17 V (särskilt medelstora stadsjeepar).

De ANWB rekommenderar minst 4 mm profil för vinter- och helårsdäck (för jämförelse: det lagliga minimidjupet för sommar- och vinterdäck är 1,6 mm.) Varför då 4 mm? Av två skäl: under nederbörden på vintern i Nederländerna är vägbanan vanligtvis täckt med slaps eller en blandning av våt snö och vatten. För att bibehålla greppet i ett sådant tjockt lager slush behöver däcket helt enkelt mycket slitbanedjup. Den andra anledningen är viktig för vintersportentusiaster: I Österrike är fyra mm det lagliga minimala profildjupet för vinterdäck.

Foto till höger: ANWB-bildbank.

Läs också: Transportuppgiften passar inte bra med målen för Foodvalley