KLM meddelade nyligen på sin webbplats att på grund av det reviderade reserådet för ett stort antal länder till "orange", såsom Storbritannien, Spanien och delar av Frankrike, kommer den ursprungligen planerade ytterligare uppskalningen av KLMs europeiska nätverk inte att äga rum i september. Särskilt karantänregler i Storbritannien har stor inverkan på KLMs nätverk. För perioden därefter övervakas situationen när det gäller restriktioner noggrant både från Nederländerna och andra länder.
På grund av COVID-19 kommer KLM att flyga denna vintertabell mycket mindre jämfört med samma period 2019. Tidtabellen för det europeiska nätverket i november är för närvarande cirka 55% av kapaciteten under 2019. KLM var på väg till sitt europeiska nätverk och utöka det interkontinentala nätverket långsamt och ansvarsfullt efter att antalet destinationer och frekvenser hade minskats till ett minimum på grund av koronakrisen. KLM vill först erbjuda sina kunder så många val som möjligt när det gäller destinationer. Detta kan följas av en ökning av antalet frekvenser och / eller kapacitet genom att använda större enheter.
I augusti flög KLM nästan 100% av sitt europeiska nätverk när det gäller destinationer och 60% i kapacitet jämfört med före COVID-19-utbrottet. Från och med den 25 oktober 2020 kommer KLM att starta dagliga flygningar till den polska staden Poznan. Intercontinental KLM flög 80% av destinationerna och 60% i kapacitet. För närvarande transporteras endast gods på 25 procent av de interkontinentala flygningarna. Detta resulterar i en avsevärt lägre sittkapacitet. Så snart lokala resebestämmelser tillåter kommer KLM också att börja transportera passagerare på dessa flygningar.
Från början av september flyger KLM igen två gånger i veckan via Seoul Incheon (Sydkorea) till den kinesiska staden Hangzhou. Från och med den 9 september flyger KLM till Kairo två gånger i veckan. Riyadh kommer också att läggas till som en ny destination till KLM-nätverket (startade ursprungligen den 26 september, men är nu planerad till 7 december). KLM kommer också att starta en cirkulärflygning den 29 oktober för att lägga till Edmonton i det kanadensiska nätverket igen. Flygningen avgår till Calgary och besöker sedan Edmonton, varefter den återvänder till Amsterdam.
Avstående från spelautomater
Det är goda nyheter att Europeiska kommissionen har meddelat att det så kallade ”slot waiver” utökas till att omfatta hela vintertidtabellen. Det gör det möjligt för KLM att reagera mer adekvat på de snabbt föränderliga marknadsförhållandena till följd av COVID-19, även under vintertabellen. Utöver de ekonomiska effekterna skulle det inte heller vara önskvärt att driva mindre välfyllda flygningar ur ett hållbarhetsperspektiv.
Säkerhet är fortfarande av största vikt
Naturligtvis har KLM vidtagit åtgärder för att driva flygningarna säkert för både passagerare och anställda. Till exempel är munmasker obligatoriska vid ombordstigning och under flygningen finns det extra hygienprodukter ombord och KLM-flygplan rengörs extra. Luften ombord uppdateras snabbt med hjälp av HEPA-filter.
KLM anpassar sig naturligtvis till förändrade omständigheter när regeringar i olika länder vidtar nya åtgärder.
Läs också: Reseråd ändras från gul till orange igen
