Idag är det exakt ett år sedan att bilisterna kunde fylla på bränslen under de nya namnen E5 och E10. Vi är nu ett år senare och vi kan dra slutsatsen att den "ekonomiska" holländaren har börjat tanka mer med det dyrare E5-bränslet. Detta framgår av en analys från MultiTankcard, den största leverantören av mobilitetskort i Nederländerna. E10 är bensin till vilken högst 10% bioetanol har tillsatts. E står för etanol, siffran för procenten. Bränslet infördes för att begränsa koldioxidutsläppen. Dessutom är etanol ett förnybart bränsle. E2 kallas också Euro10 / E95 vid pumpen, men innehåller dubbelt så mycket etanol som den "gamla" Euro10. Maximalt 95% bioetanol har tillsatts E5, tidigare känd som Euro98.

Stark försäljningsökning E5

Sedan introduktionen av E5-märkningen har försäljningen av detta dyrare bränsle ökat kraftigt. Ökningen av försäljningsvolymen mellan september och oktober 2019 var 17%. Detta beror troligen på introduktionen av de nya märkena den 1 oktober 2019. Försäljningen av E10 ökade med endast 2019% mellan september och oktober 6. Fram till koronakrisen i mars förblev försäljningen av E10 ganska konstant, men inte för E5. Mellan augusti 2019 och augusti 2020 ökade försäljningsvolymen för E5 med inte mindre än 20%. Under samma period minskade försäljningen av E10 något, med 5%. Inte bara har volymen sålt bränsle ökat, det är också slående att E5 får fler kunder. Siffrorna visar att antalet förare som tankar E5 ökar mer än antalet liter och transaktioner. Detta tyder på att dessa E5-tankbilar tankar mindre ofta i genomsnitt. E10-förarna tankar oftare och brukar köra fler kilometer.

Bekymmer för E10 

Som känt är inte alla bilar lämpliga för tankning av E10. Cirka en tiondel av den holländska flottan måste tanka E5. Varför tankar fler än E5? E5: s popularitet kan delvis förklaras av oro för E10, säkert under de första månaderna efter introduktionen av de nya etiketterna. Bilister undrade om deras bil tål det inflytande som etanol skulle ha på motorn. Som en försiktighetsåtgärd tankades E5. Patrick Roozeman, chef för MultiTank-kort: "Experter hävdar att de flesta bekymmerna om E10 är ogrundade." De flesta bensinbilar kan tanka perfekt med E10 och det är fortfarande den mest sålda bensinen, men med tanke på ökningen av antalet E5-kunder är inte alla bilister övertygade om detta. 

Det skulle passa den 'sparsamma' holländaren, för E5 är dyrare. Roozeman: 'I genomsnitt är priset på en liter E5 cirka 10% högre än en liter E10. Å andra sidan är det dyrare bränslet något mer ekonomiskt, men skillnaden är marginell och beror på vilken typ av bil. Den ekonomin kompenserar inte för det högre priset. Dessutom är E5 inte allmänt tillgänglig. E10 är mer tillgängligt; om en pump har flera munstycken är tankstationen skyldig att erbjuda minst E10 '.

Foto ovan: Van Houten PR & Kommunikation / Multitankcard.

Läs också: Bryssel vill avskräcka från bilkörning och inför vägtullar