Eindhoven Airport undersöker om det kommer att uppgradera sitt nuvarande Instrument Landing System (ILS) kategori I så att flygplan kan starta och landa på Eindhoven Airport med dålig eller mindre sikt, även i dåliga väderförhållanden. Anledningen till detta är de allvarliga störningarna i flygtrafiken vid och från Eindhoven flygplats till följd av dålig sikt i kombination med den låga kategorin ILS på banan som ägde rum förra året.
Som förberedelse för en ansvarsfull bedömning av en möjlig uppgradering av Instrument Landing System (ILS) till en högre kategori genomförs olika studier och diskussioner hålls. Till exempel frågades flygbolagen vilken kategori de föredrar och i samarbete med försvarsministeriet (ägaren av banan) undersöks vilka justeringar av landningsbanan och på flygplatsen som krävs för att möjliggöra en högre ILS-kategori. Kostnaderna för konstruktion och underhåll av en uppgradering kartläggs också.
Förutom försvarsministeriet var även expertis från Schiphol och Air Traffic Control the Netherlands (LVNL) engagerad för utredningen. För närvarande verkar det förnuftigt att koppla en möjlig uppgradering till större underhåll av banan. Detta planeras för närvarande 2025. Detta förhindrar att banan måste stängas två gånger under en längre period och att justeringar av banans översta lager avbryts. Eindhoven flygplats förväntas fatta beslut om en möjlig uppgradering av Instrument Landing System (ILS) hösten 2021.
Instrument Landing System (ILS) är ett radionavigationssystem som piloter använder för att landa. En exakt inställning till banan kan utföras med hjälp av ILS. ILS har tre kategorier (kategori IIIB är den mest omfattande). På flygplatser med denna ILS-kategori kan du landa utan utsikt över landningsbanan. Eindhoven Airport har för närvarande en ILS-kategori I. Op Eindhoven flygplats piloter behöver en minsta vy över banan 550 meter för att få landa.
