Utskriftsvänlig, PDF och e-post

VD Laurent Slits gav ett dyrt löfte vid lanseringen av Uber i Flandern förra veckan om tillgängligheten av en Uber i de flamländska städerna Gent, Antwerpen och Leuven. Ändå verkar efterfrågan nu vara större än utbudet. Den flamländska tidningen Het Nieuwsblad gjorde det testa i Antwerpen, Gent och Leuven. Uber arbetar uteslutande med frilansare. Förare som är självständiga och klockar in och ut när det passar dem. De gör också bara de turer de vill göra.

Första testet var på eftermiddagen att beställa en Uber från Antwerpen North till Antwerpen South, en resa på 7,13 euro enligt appen. Tyvärr verkar det inte finnas någon i närheten, eftersom resan inte accepteras. Den gemensamma cykeln var den enda lösningen. Senare försöker han igen, på väg hem den här gången. Det verkar fungera ett tag, men föraren Dian måste komma hela vägen från Boom. Han kommer också att inse att detta kommer att kosta honom mer än vad det kommer att ge och han avbryter.

"Det kommer att finnas tillräckligt många förare för att betjäna de centrala städerna." VD Laurent Slits gav det där dyra löftet förra veckan vid lanseringen av Uber i Flandern. Det är dock svårare än väntat att uppfylla det löftet.

Nästa test är i Gent. Efter cirka tio minuter dyker en förare upp, men att beställa själva åkturen är lite svårt. Det tog till exempel väldigt lång tid att lägga till ett kreditkort på kontot. I Leuven är det en fråga om tålamod: appen ger alltid ett felmeddelande. När det fungerar tar det väldigt lång tid innan en drivrutin är tillgänglig. Efter fem försök fungerade det. Och så får vi vänta ytterligare tio minuter.

Läs också  Windrose: Antwerpen lockar kinesiska miljoner till Scheldt

Läs också: På Uber måste allt göras mycket snabbt, inklusive uppsägningar

uberchaufför
programvara för taxibolag