Ett sent paket är den största frustrationen för onlineshopparen kring helgerna. Men eftersom mer än hälften av holländarna inte tar hänsyn till de kommande toppmassorna kommer en pakettsunami att drabba levererarna från och med idag. Hur kan ett nödscenario som i Belgien förhindras? Den belgiska logistikpipelinen blev helt igensatt med Black Friday förra året. DPD tvingades till och med vidta en nödåtgärd: paket kunde inte längre levereras hem, men nätshoppare var skyldiga att hämta dem på en servicepunkt.
Under de kommande veckorna kommer de stora holländska leveransföretagen som DHL, DPD och PostNL att ställas inför ett liknande stresstest. Idag, torsdagen den 11 november, är det singeldagen, som startar den mest hektiska tiden på året. Detta följs av Black Friday (26 november), Sinterklaas och jul. Det förväntas att upp till åtta gånger så många paket kommer att levereras i slutet av året än under normala månader.
Konsumenter tar inte hänsyn till folkmassor
En viktig anledning till detta är att 58 procent av konsumenterna inte tar hänsyn till de kommande toppmassorna, enligt en färsk undersökning från marknadsundersökningsföretaget Multiscope. Hur kan levererarna se till att folk får sina paket (och därmed gåvor) i tid?
ViaTims 600 grannskapspoäng är ett svar på det. ”Om en leverans kan leverera upp till trettio paket till en adress kan han bearbeta många fler paket på en dag. Perfekt för högtrafik”, säger Michiel Nieuwkerk, grundare av ViaTim. – Grannpunkterna finns också främst i kvarteren, på platser där människor bor eller passerar på väg till jobbet. Det gör det enkelt för folk att hämta dem eller så levererar vi dem till fots.”
DHL och DPD använder för närvarande grannskapspunkterna. ”De är ett komplement till sina egna serviceställen, som ofta är butiker. Service- och grannskapspunkterna bildar tillsammans ett intrikat nätverk med nationell täckning.” Endast PostNL fungerar ännu inte med ViaTim. Nieuwkerk: ”De väljer fortfarande att bara arbeta med traditionella butiker. De är ofta längre bort, så folk sätter sig i bilen speciellt för att hämta ett paket. Det tar onödigt mycket tid och är dåligt för miljön.”
Snabbare hemma via leverans på paketstället
Enligt Nieuwkerk är det också klokt för näthandlare att använda grannskapet eller serviceställen. Nu gör bara 14 procent det, medan chansen är mycket större att du får alla gåvor i tid. "Packare måste leverera ett visst antal paket varje dag", förklarar han. ”Om bussen fylls med trehundra paket, varav sextio måste gå till tre service- eller grannställen, kommer de sextio att skickas ut ändå. Det är bra för prestandan. Sedan kommer de andra 240.”
Bara under de mest hektiska månaderna är det omöjligt att leverera alla dessa paket till folks hem. "Och nästa dag väntar ett ännu större berg på dem. Och så går de först till ett grannskap och serviceställe. Det slutar med att du får vänta längre på ditt paket om du får det levererat hem.”
ViaTim: färre paketbussar i stadsdelen
Nieuwkerk vet bättre än någon annan vad han pratar om. Han startade ViaTim 2016 av frustration över att paket levereras när man inte är hemma. Under tiden finns det ett stort nätverk av ViaTim Points. Grannar är redo för grannskapet, tar emot paket och levererar när det verkligen passar dem. Via Tim förhindrar att kvarteret trängs på grund av alla paketlådor, bidrar till en bättre miljö och skapar fler kopplingar i kvarteret.
Läs också: Signatur under ambition rena tunga vägtransporter
