Port of Rotterdam Authority och BigMile utvecklar tillsammans en digital plattform för att kartlägga de transportrelaterade utsläppen i hamnen. Data från bland annat AIS, ett system som registrerar alla fartygsrörelser, kombineras med beräkningsmodeller från TNO. Detta tillvägagångssätt ger en exakt approximation av utsläppen från transportsektorn. Plattformen ger alltså inblick i till exempel utsläppen på en verksamhetsplats. Det borde också ge företagen mer vägledning om mängden CO2 och andra utsläpp i hela deras transportkedja. Utsläppsplattformen stödjer alltså Hamnverket och näringslivet i att göra val på vägen mot en CO2-neutral hamn.
För närvarande är detta en pilot där fartygsrörelserna för sjö- och inlandssjöfarten i Rotterdam beräknas. Vägtransporter och järnvägstransporter tillkommer i ett senare skede. Under det kommande halvåret är syftet även att ta med utsläppen från transportkedjorna före och efter Rotterdams hamn, så att utsläppen från dörr-till-dörr-transporter blir transparenta. Planen är att dela den digitala plattformen och den kunskap som erhållits med rederier och terminaler under andra halvåret 2022.
I nuläget kan plattformen redan användas till exempel för att ge insikt i hur mycket ett fartyg släpper ut när det ligger vid kaj. Detta är användbar information när man utvecklar landkraftsprojekt. När fartyg använder landström stänger de av sina generatorer när de är dockade och ansluter dem till landström. På så sätt kan BigMile-plattformen ge insikt i hur mycket luftföroreningar en landströmsanslutning kan förhindra.
Miljontals transportrörelser
”Med miljontals transportrörelser per år är vi den största hamnen i Europa. Det betyder att våra aktiviteter kan ha stor inverkan på att göra logistiken mer hållbar”, säger Nico van Dooren, ansvarig för Rotterdams hamnmyndighets energiomställningsprogram. Hamnmyndigheten arbetar med en rad relaterade projekt för att göra industri och logistik mer hållbara, från att ge insikt i den optimala förbindelsen via den mest hållbara modaliteten, till produktion av alternativa bränslen i Rotterdam och främja snabb och effektiv hantering av hamnanlöp. .
Med BigMile Rotterdams hamnmyndighet tar ett steg mot att kunna styra denna minskningsstrategi utifrån väl underbyggda data. BigMile har utvecklat en beräknings- och analysplattform som gör det möjligt för speditörer och logistiktjänsteleverantörer att optimera och rapportera om de multimodala transportrelaterade CO2-utsläppen från sina transporter. SaaS-plattformen, som redan har mer än 200 användare, gör det möjligt för avsändare och logistiktjänsteleverantörer att uppfylla den annalkande rapporteringsskyldigheten för CO2 och kommande skatter på CO2.
”I den första projektfasen fokuserar vi på områdets utsläpp i Rotterdams förvaltningsområde, från 60 kilometer offshore till Brienenoord-bron. För sjöfart och inlandssjöfart ”kartar” vi bokstavligen utsläppen baserat på de faktiska rörelserna av fartyg och fordon.
”Tack vare dessa analyser kan vi svara på konkreta förbättringsmöjligheter baserade på hårda data. På så sätt kan vi bättre se i förväg vilken effekt åtgärderna har. Detta borde göra det möjligt för företag att fokusera på CO2-minskning i både hamnen och hela transportkedjan som går genom Rotterdam."
